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二建市政工程实务-二级建造师《市政公用工程管理与实务》全真模考卷2344

单选题 (共20题,共20分)

(1.)采用手掘式顶管机时,应将地下水位降至管底()以下。

A. 0.5m

B. 0.4m

C. 0.3m

D. 0.2m

正确答案: A

参考解析:2022教材P135 /2021教材P136页

采用敞口式(手掘式)顶管机时,应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处。

(2.)现代处理污水工艺技术,在一级、二级处理后,三级处理用来进一步处理难以降解的有机物、磷和氮等能够导致水体富营养化的( )等。

A. 可溶性无机物

B. 不可溶性无机物

C. 可溶性有机物

D. 不可溶性有机物

正确答案: A

参考解析:2022版教材P121

(3)三级处理是在一级、二级处理后,进一步处理难以降解的有机物、磷和氮等能够导致水体富营养化得可溶性无机物等。

(3.)用于沥青路面压实度检测的方法是( )。

A. 钻芯法

B. 环刀法

C. 灌砂法

D. 灌水法

正确答案: A

参考解析:本题考查的是压实度的检测方法与评定标准。沥青路面压实度检测方法:钻芯法检测、核子密度仪检测。

(4.)关于降噪排水路面说法,正确的是()。

A. 磨耗层采用SMA混合料

B. 上面层采用OGFC沥青混合料

C. 中面层采用间断级配沥青混合料

D. 底面层采用间断级配混合料

正确答案: B

参考解析:本题考查的是沥青路面性能要求。近年我国城镇开始修筑降噪排水路面,以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。沥青路面结构组合:上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。

(5.)柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。

A. 抗弯强度很小,弯沉变形很小

B. 抗弯强度小,弯沉变形较大

C. 抗弯强度较大,弯沉变形较大

D. 抗弯强度很大,弯沉变形很小

正确答案: B

参考解析:本题主要考查的是柔性路面特性。柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗

弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

(6.)项目部应急预案的编制应以()为核心。

A. 应急程序

B. 应急处置

C. 应急职责

D. 保障措施

正确答案: B

参考解析:此题考核应急和事故处理相关内容

项目部应急预案的编制应当遵循以人为本、依法依规、符合实际、注重实效的原则,以应急处置为核心,明确应急职责,规范应急程序,细化保障措施。

(7.)关于沟槽开挖的说法,正确的是()。

A. 人工开挖沟槽的挖深较大时,应按每层3m进行分层开挖

B. 机械挖槽时,沟槽分层深度不超过2m

C. 槽底原状地基土不得扰动

D. 槽底不得受水浸泡,可适当受冻

正确答案: C

参考解析:此题考核沟槽分层开挖与支护

人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖,每层的深度不超过2m。A错误

机械挖槽时,沟槽分层深度按机械性能确定。B错误

槽底不得受水浸泡或受冻。D错误

(8.)二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若()含量偏高,易使路面起拱,直接影响道路基层和

面层的弯沉值。

A. 二氧化硫

B. 三氧化硫

C. 二氧化硅

D. 三氧化二铝

正确答案: B

参考解析:二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若三氧化硫含量偏高,易使路面起拱,直接影响道

路基层和面层的弯沉值。

(9.)关于二灰稳定类基层施工下列说法正确的是()。

A. 拌合时应先将砂砾和水均匀拌合均匀,再加入石灰、粉煤灰

B. 可采用沥青乳液进行养护

C. 可以用薄层贴补的方法进行找平

D. 养护期为14~21d

正确答案: B

参考解析:混合料的养护采用湿养,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护7-14d。

(10.)施工组织设计应经()审批

A. 项目经理

B. 总承包单位技术负责人

C. 项目总工

D. 监理工程师

正确答案: B

参考解析:此题考核施工组织设计的审批规定

1)施工组织设计可根据需要分阶段审批。

2)施工组织设计应经总承包单位技术负责人审批并加盖企业公章。

(11.)暗挖隧道外的超前加固技术不包括()。

A. 降低地下水位法

B. 地表锚杆(管)

C. 小导管周边注浆

D. 冻结法固结地层

正确答案: C

参考解析:暗挖隧道外的超前加固技术有降低地下水位法、地表锚杆(管)与冻结法固结地层。

(12.)冻结法常被用于暗挖施工固结地层,以下不属于冻结法优点的是()。

A. 冻结加固的地层强度高

B. 地下水封闭效果好

C. 适用于无水砂砾地层

D. 地层整体固结性好

正确答案: C

参考解析:此题考核暗挖隧道外的超前加固技术冻结法

冻结法主要优点:冻结加同的地层强度高、地下水封闭效果好、地层整体固结性好、对工程环境污染小。

缺点:成本高;有一定的技术难度。

(13.)二次衬砌仰拱混凝士强度达到5MPa后人员方可通行,达到设计文件规定

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