泽熙美文1.【单选题】钢轨温度在公式()范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。
A. Tmax-(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118L
B. Tmax+(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118L
C. Tmax+(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118L
D. Tmax-(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118L
正确答案：A
参考解析：钢轨温度在式 范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。
1.【单选题】钢轨温度在公式()范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。
A. Tmax-(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118L
B. Tmax+(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118L
C. Tmax+(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118L
D. Tmax-(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118L
正确答案：A
参考解析：钢轨温度在式 范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。
2.【单选题】螺旋道钉的抗拔力不得小于()。
A. 80KN
B. 60kN
C. 50kN
D. 70kN
正确答案：B
参考解析：螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。
3.【单选题】道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，道岔位置允许最大移动量不大于()。
A. 0.3m
B. 0.5m
C. 0.7m
D. 0.9m
正确答案：B
参考解析：道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不大于0.5m。
4.【单选题】某线路为有砟轨道，进行可动心轨辙叉道岔改道作业时，采用不同号码的轨距挡块调整轨距，由于调整量不足而采用垫片调整，垫片调整的最大厚度为（）mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
正确答案：B
参考解析：可动心轨辙叉道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距挡块调整轨距，调整不足时可加垫片调整，但厚度不得超过2mm ，不得用改螺纹道钉的方法。
5.【多选题】下列道岔及其配件进场质量检验及储运说法符合规定的是()。
A. 道岔进场时，道岔制造厂家应提供产品质量证明书和合格证，施工单位应对钢轨件规格型号、外形外观、道岔零配件数量、包装等进行检查，并查验质量证明文件
B. 道岔部件存放场地应夯实、平整，防止变形
C. 尖轨与基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排码垛层数不宜多于4层，每层应采用不小于60mm×60mm木质垫块垫实垫平，垫块应按高度方向水平设置
D. 岔枕多层码垛时，每层应用铁质垫块垫实垫平
E. 组装有铁垫板的岔枕，层间垫块的高度应低于铁垫板
正确答案：A,B
参考解析：C选项错误，尖轨与基本轨组件、可动心轨辙叉组件、配轨、轨排码垛层数不宜多于4层，每层应采用不小于60mm×60mm木质垫块垫实垫平，垫块应按高度方向垂直设置；
D、E选项错误，岔枕多层码垛时，每层应用木质垫块垫实垫平；组装有铁垫板的岔枕，层间垫块的高度应高于铁垫板。
6.【多选题】无缝线路锁定应具备的条件有()。
A. 按设计要求已设置钢轨位移观测桩
B. 施工轨温应在设计锁定轨温范围以内或以下时施工
C. 施工轨温应不低于设计锁定轨温时施工
D. 有砟道床应达到初期稳定状态，轨道质量应符合《客货共线铁路轨道工程施工技术规程》规定
E. 无砟道床应达到初期稳定状态，轨道质量应符合《客货共线铁路轨道工程施工技术规程》规定
正确答案：A,B,D
参考解析：无缝线路锁定应具备的条件：
1.按设计要求已设置钢轨位移观测桩；
2.施工轨温应在设计锁定轨温范围以内或以下时施工；
3.有砟道床应达到初期稳定状态，轨道质量应符合《客货共线铁路轨道工程施工技术规程》Q/CR 9654-2017规定。
7.【多选题】 大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括()。
A. 抄平
B. 起拨道
C. 补砟
D. 捣固
E. 动力稳定
正确答案：A,B,D,E
参考解析：利用大型养路机械对线路进行整道作业，通常称为机械化大养，其内容包括抄平、起拨道、捣固和动力稳定等内容。
8.【多选题】下列有关道岔铺设施工要求说法错误的是()。
A. 当道岔轨型与连接线路轨型不一致时，道岔前后应各铺一节长度不小于12.5m与道岔同型的钢轨，在困难条件下，站线长度可减小到6.25m。
B. 钢轨接头、尖轨尖端、跟部、辙叉心等部位不得有空吊板；其他部位不得有连续空吊板。空吊板率不得大于10%。
C. 道岔焊头均应进行探伤检查并标记编号
D. 预铺道砟前，应测设岔心、岔前、岔后控制桩
E. 整道后的道岔应道床饱满，捣固密实，顶宽允许偏差为+50～0mm，厚度允许偏差为±50mm
正确答案：A,B
参考解析：A选项错误，当道岔轨型与连接线路轨型不一致时，道岔前后应各铺一节长度不小于6.25m与道岔同型的钢轨，在困难条件下，站线长度可减小到4.5m。两前后道岔间距小于9m时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔，两不同轨型道岔间的距离，尚应满足设置绝缘接头的要求。
B选项错误，钢轨接头、尖轨尖端、跟部、辙叉心等部位不得有空吊板；其他部位不得有连续空吊板。空吊板率不得大于8%。
