泽熙美文单选题 （共20题，共20分）
(1.)自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。
A. 生产率
B. 装机功率
C. 舱容
D. 艏吹管路流量
正确答案： C
(2.)斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是()。
A. 找平作用
B. 倒滤作用
C. 增密堤心石
D. 加大堤心断面
正确答案： A
参考解析：填平斜面大块石的间隙，找平斜坡面以便准确、稳定、安全、高效地安放护面块体或护面大块石。
(3.)重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是()。
A. 加强岸坡稳定
B. 消除沉降量
C. 避免墙身在背后填料过程中前倾
D. 避免墙身滑动，增加稳定性
正确答案： C
参考解析：
(4.)泥沙颗粒的()小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。
A. 最大粒径
B. 最小粒径
C. 中值粒径
D. 公称粒径
正确答案： C
参考解析：海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸，泥质海岸的中值粒径小于0．03mm，其中的淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态，滩面宽广、坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
(5.)GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理，()属于事后差分处理方法。
A. 静态和快速静态
B. 位置差分
C. 载波相位差分
D. 伪距差分
正确答案： A
参考解析：事后差分处理包括静态和快速静态，其精度可达到毫米级，广泛应用于建立各等级的测量控制网及各类建筑物的测试与监测。
(6.)高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填()。
A. 锚碇结构前的区域
B. 锚碇结构及板桩墙的中间部位
C. 锚碇结构的周围
D. 板桩墙后的部位
正确答案： A
参考解析：先回填锚碇结构前的区域以便尽快建立足够的锚碇力拉紧拉杆。
(7.)关于板桩码头的说法，错误的是()。
A. 主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
B. 有结构简单、用料省、方便施工等优点
C. 对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
D. 耐久性较差
正确答案： C
(8.)《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。
A. 3%
B. 5%
C. 7%
D. 10%
正确答案： B
(9.)在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差()%。
A. 1
B. 5
C. 10
D. 15
正确答案： B
(10.)各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用()硅酸盐水泥。
A. 粉煤灰
B. 火山灰质
C. 矿渣
D. 烧黏土质火山灰质
正确答案： D
参考解析：烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥应当归属于复合硅酸盐水泥，即由硅酸盐水泥熟料、两种或两种以上规定的混合材料和适量石膏磨细制成的水泥，(简称复合水泥)，代号P．C。这种水泥遇水环境有体积的不稳定性，这是水工混凝土工程最忌讳的，所以港口与航道工程混凝土不得使用烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥。
(11.)单位工程完工后，应由()组织相关人员进行质量检验。
A. 施工单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 交通主管部门或其委托的质监机构
正确答案： A
参考解析：此时尚属工程的自检程序，施工单位组织有关人员自检合格后，报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。
(12.)港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由()组织编写。
A. 项目副经理
B. 项目总工程师
C. 项目部工程部长
D. 项目部技术部长
正确答案： B
参考解析：港口与航道工程的施工组织设计是指导施工全过程的主要技术文件之一，应由项目总工程师组织项目部的人员分工、协作编写，并由项目总工程师统一汇总、协调，才能保证各项内容的正确性和相互关系的协调性。
(13.)某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为()。
A. 92%
B. 94%
