泽熙美文[单选题]1.某机场的跑道磁方向角为169°/349°，则()为其南偏东端跑道号码。
A.35
B.17
C.16
D.34
正确答案：A
参考解析：跑道方位一般以跑道磁方向角度表示，由北顺时针转动为正。跑道号码标志（跑道方位识别号码）由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数。若同一方向有两条平行跑道，则在每个跑道号码标志数字后面（或下面）必须增加一个英文字母；所加字母为从着陆方向看去自左至右的顺序。如两条跑道则为“L”（left）、“R”（Right）。
[单选题]2.若机场机务维修规划等级为航线维护级，则以下()符合其机务维修规划等级。
A.可承担飞机一般定检维修并需要入库检修的业务内容
B.只承担日检、周检并在机坪进行维护的业务内容
C.可承担飞机定检高级别维修、重大改装、特种维修的业务内容
D.可承担部分飞机定检高级别维修的业务内容
正确答案：B
参考解析：机场机务维修规划等级划分为：①航线维护级——只承担日检、周检并在机坪进行维护的业务内容；②定检维修级——可承担飞机一般定检维修并需要人库检修的业务内容；③基地维修级——可承担飞机定检高级别维修、重大改装、特种维修的业务内容。
[单选题]3.水泥混凝土道面基层（垫层）的主要功能不包括()。
A.防止或者减轻唧泥和错台现象
B.有助于减少或控制道基不均匀冻胀或不均匀变形对于混凝土面层的不利影响
C.承重
D.为面层施工提供稳定而坚实的工作面
正确答案：C
参考解析：水泥混凝土面层具有较大的刚性和承载能力，不需要设置以承重为目的的基层。
[单选题]4.下列不属于机场排水系统的核心部分的是()。
A.道面边缘的盖板沟
B.检查井
C.机场附近的河流
D.将各调节部分所汇集的水引导至容泄区的管路
正确答案：B
参考解析：机场排水系统中所有构筑物根据主要功能的不同，可分为调节、导水、容泄及附属四类，其中前三类为机场排水系统的核心部分，检查井为附属构筑物，不属于机场排水系统的核心部分。
[单选题]5.机场排水系统中是()用以直接吸收土中多余水分或直接拦截表面水的排水构筑物。
A.调节部分
B.导水部分
C.容泄区
D.附属构筑物
正确答案：A
参考解析：用以直接吸收土中多余水分或直接拦截表面水的排水构筑物，称为调节部分。将各调节部分所汇集的水引导至容泄区的管路或明沟称为导水部分。容泄区是指用于容纳或排除多余水分的区域。
[单选题]6.飞行区附属设施不包括()。
A.物理围界
B.巡场道路
C.飞机地锚
D.防护及支挡工程
正确答案：D
参考解析：飞行区附属设施包括：消防管网、围界、飞机地锚、巡场道路、服务车道、道面标志等。
[单选题]7.以下通信系统中，()供航空器与地面台站、航空器与航空器之间进行双
向话音和数据通信联络。
A.甚高频通信系统
B.航空移动卫星业务
C.地空数据链通信
D.航空广播
正确答案：A
参考解析：甚高频（VHF）通信系统供航空器与地面台站、航空器与航空器之间进行双向话音和数据通信联络。航空移动卫星业务AMSS系统是通过卫星为航空器和地面用户提供分组方式数据、电路方式数据以及话音业务的通信系统。地空数据链通信是一种在航空器和地面系统间进行数据传输的技术。航空广播业务是一项对空发射发送的广播业务，目的是发送给航空器所必需的情报。
[单选题]8.以下()类运行是指决断高（DH）低于15m，或无决断高（DH）、跑道视程（RVR）小于175m但不小于50m的精密进近和着陆。
A.Ⅱ
B.ⅢA
C.ⅢB
D.ⅢC
正确答案：C
参考解析：Ⅱ类（CATⅡ）运行：决断高（DH）低于60m，但不低于30m，跑道视程（RVR）不小于300m的精密进近和着陆。ⅢA类（CATⅢA）运行：决断高（DH）低于30m，或无决断高（DH），跑道视程（RVR）不小于175m的精密进近和着陆。ⅢB类（CATIUB）运行：决断高（DH）低于15m，或无决断高（DH）、跑道视程（RVR）小于175m但不小于50m的精密进近和着陆。ⅢC类（CATⅢC）运行：无决断高（DH）和无跑道视程（RVR）的精密进近和着陆。
[单选题]9.下滑信标台场地保护区A区应满足()的要求。
A.距下滑信标天线前方600m的范围以内不应有铁路
B.不应种植农作物，杂草的高度不应超过0.3m
C.不应有建筑物（航向信标台机房除外）、高压输电线、堤坝等
D.地形坡度不应超过15％
正确答案：B
参考解析：A区内不应有道路、机场专用环场路，不应种植农作物，杂草的高度不应超过0.3m，纵向坡度与跑道坡度相同，横向坡度不应大于±1％，并平整到±4cm的高差范围内。在该区域内，不应停放车辆、机械和航空器，不应有地面交通活动。通过A区的电力线缆和通信线缆应埋人地下。以下滑信标天线正前方A区边缘为基准，下滑信标天线前方信号覆盖范围内障碍物的遮蔽角不宜超过1°。
[单选题]10.下滑天线设备的电气调整的各步骤中，不涵盖()调整。
A.发射机
B.天线系统
C.监视器
D.天线基础
正确答案：D
参考解析：下滑天线设备的电气调整包括以下步骤，应按先后顺序进行：①开机准备；②发射机调整；③天线系统调整；④监视器调整；⑤控制功能验证。
[单选题]11.机场天气雷达及风廓线雷达选址要求不正确的一项是()。
A.在高海拔山地丘岭地区，在满足探测净空条件前提下，雷达站址的高度应尽量低
B.在雷达主要探测方向上的遮挡物，对雷达天线的遮挡仰角不应大于2。
C.所选站址四周应开阔，无高大建筑物的遮挡
D.天气雷达的设置不应当遮蔽塔台管制员监视跑道
正确答案：B
参考解析：在雷达主要探测方向上（服务重点地区、天气系统的主要来向）的遮挡物，对雷达天线的遮挡仰角不应大于1°，其他方向的遮挡仰角不应大于2°。
[单选题]12.以下()是向进场或者离场飞行阶段接受管制的航空器提供的空中交通管制服务。
A.机场管制服务
B.进近管制服务
C.区域管制服务
D.以上都不是
正确答案：B
参考解析：区域管制服务是向接受机场和进近管制服务以外的航空器提供的空中交通管制服务。进近管制是针对仪表飞行规则（IFR）飞行的航空器起飞后进人航路和着陆前由航路到机场管制区的管制。机坪管制塔台主要负责航空器机坪运行管制，就是将机坪区的管理职责由目前的空管部门移交给机场管理部门。
[单选题]13.航班信息显示（下文简称“航显”）系统的()层显示业务调度、消息逻辑发布和航班控制等信息。
A.数据层
B.应用服务层
C.显示服务层
D.客户层
正确答案：B
参考解析：数据层用于存储航显系统所需的各类业务数据和基础数据；应用服务层包括：数据接口、航班信息处理、显示业务调度、消息逻辑发布和航班控制等；显示服务层包括：显示页面生成和终端显示设备控制管理等；客户层包括了将各种显示页面在终端显示设备进行显示等功能。
[单选题]14.在机场安全检查系统的安检流程中，第三级安检采用()。
A.人工判读
B.CT型或多视角爆炸物探测系统
C.痕量检查设备（ETD）
D.高速自动探测型爆炸物探测设备
正确答案：B
参考解析：第一级行李安全扫描工作由高速自动探测型爆炸物探测设备完成，第二级安检由安检操作员在远程人工判读工作站，第三级安检采用CT型或多视角爆炸物探测系统，第四级安检多使用痕量检查设备（ETD），第五级安检通常是手工开箱检查。
[单选题]15.以下行李处理系统检测验收条件不正确的是()。
A.检测验收前，业主应向集成商提出行李系统的正式验收申请
B.在检测验收前，集成商应提交生产厂商的正式出厂检验证书或检验合格证
