泽熙美文1、单选 某沿海5000T货轮，2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。2008年8月份船东拟将原有的二台180kW柴油发电机组换成240kW柴油发电机组，增加的容量用于改善船员的居住和生活条件。此次增加柴油发电机组容量的改装 请问应按照（）的要求进行；
A、1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》
B、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
C、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
D、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报
正确答案：C
2、问答?在对XX号进行换证检验时，验船师在舵机间检查中发现地板上油腻较多，很容易滑倒，舵机只有主发电机组供电。该船舶为15000总吨散货船，航区为近海航区，操舵装置为电动液压，舵杆直径为260mm。
针对这种情况，应舵机间布置有何缺陷？
正确答案：舵机间应该在舵机四周设置防滑地板以保证液体泄露时有适宜的工作条件，当舵杆直径大于230mm时应设有由应急电源或位于舵机舱内的独立动力源备用，且该独立动力源只准用于上述目的。
3、问答题 在一艘5000吨级散货船的年度检验中，轮机验船师发现防油污证书上填写残油舱总容积为2m3认为可疑，进而查了一下完工舱容计算书，该船机舱设有一污油水舱、污滑油舱、油渣舱、溢油舱、污油舱，舱容分别为5m3、33、23、203、43，船上设一标准排放接头，仅通至油渣舱，请问证书填写是否有误？如有应如何更正？管路布置是否有误？
正确答案：1、证书填写有误，残油舱总容积应包括污滑油舱、油渣舱、污油舱3个舱的舱容，加在一起应为9m3
2、管路布置有误，标准排放接头应通至上述三个舱，并设置阀门加以控制。
4、问答题 1艘500总吨货船，装有生活污水粉碎和消毒柜，停泊于距离最近陆地2nmile处，因如何排放生活污水才能符合《国内航行海船法定检验规则》2004年规定？
正确答案：1）．至最近陆地3nmile外，以不小于4kn的船速航行中等速率排放业经粉碎和消毒的生活污水。
2）．至最近陆地12nmile外，以不小于4kn的船速航行中等速率直接排放未经粉碎和消毒的生活污水。
5、问答题 现场验船师在对某船（12000总吨，主机功率为7000KW）机舱的油水分离器进行检验时发现，当15PPm报警装置发生报警时，油水分离器并没有停止排放。问：此油水分离器是否符合要求？为什么？
正确答案：不符合要求。
因为大于10000总吨的船舶应装有滤油设备和当排出物的含油量超过15PPm时能发出报警并自动停止含油污水排放。
6、单选 对于沿海航行的船舶，船用锚机的公称起锚速度应：（）
A.≮9m/min
B.≮12m/min
C.≮8m/min
D.≮10m/min
正确答案：A
7、单选 一艘2005年建造完工的沿海油船（闪点≤60℃），船长62米，总吨为1600，主机功率为720KW，验船师在营运检验时发现实船有如下情况，请问下列那些情况不满足法规要求，需要该船整改？
A.设置1台应急消防泵。
B.机舱设置2台独立驱动的主消防泵。
C.货油舱没有设置CO2固定灭火系统。
D.没有配备消防员装备。
正确答案：D
8、单选 某8000T海上货轮，主机功率4000kW，单轴系。2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中，船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意，拟于2008年11月对该轮更机，采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机，则此次更机。 柴油机高压油管外露部分（）
A、应设有护套保护
B、有泄漏报警装置
C、应设有护套保护且有泄漏报警
D、没有要求
正确答案：C
9、多选 某产品制造厂申请对钢质普通法兰接头进行产品检验，该法兰接头拟用于国内航行海船的生活污水排放管路中的标准排放接头，验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第5篇第5章的规定，提出该法兰应按照法规规定的要求进行制造，你认为下述描述符合法规要求的有：（）
A.钢质法兰的外径：210mm。
B.工作压力：6.0MPa。
C.法兰连接孔采用非槽口式，直径为18mm的4个等距分布在螺栓节圆直径上的圆孔
D.法兰连接孔采用槽口式，直径为18mm的4个孔等距分布在螺栓节圆直径上，槽口开至法兰外沿，槽口宽度18mm
正确答案：A, D
10、问答?验船师审图中发现，设计师在设计某油船（闪点‹60°）货油泵舱通风系统时，为了增加货泵舱换气次数，进气采用鼓风式，排气采用抽吸式，均采用普通船用风机。
请问：此设计是否满足《法规》要求？为什么？
正确答案：此设计不满足《法规》要求。因为《法规》第4篇第2－2章4.12.3要求油船货泵舱通风应为抽吸式，使用无火花型风机。
11、多选 所有船舶应设有效的舱底排水装置，其作用是（）。
A.调整压载舱内的水量
B.破舱进水后用于排水
C.排除污水沟、污水井内的积水
D.泵排生活用水
正确答案：B, C
12、问答?船检人员在对一条内河A级航区船舶（主要参数，60.00*18.40*3.50M）检验时发现其厨房内炉灶为液化石油气燃料，燃料钢瓶自由的放置在厨房内，向内开启的门为木质结构，四壁为钢质结构，并且没有附加装饰材料。
问题：
1）请根据上述案件内容对该船厨房结构所存在的问题列出整改意见，要求问题明朗，整改意见切实可行。
2）指出上述存在问题所使用的法则。
正确答案：存在问题：
1）门为木质结构，不妥；
2）门向内开启不妥；
3）液化石油气钢瓶不能自由的放置。
整改意见：
1）门及框架改成钢质结构并且向外开启；
2）钢瓶加装防止撞击材料和紧固装置并能自由脱开。
使用的法则：
根据2004《内河船舶法定检验技术规则》规定厨房门窗应向外开启，门窗及框架等应为钢质；液化石油气钢瓶应有牢靠的固定装置，固紧大钢瓶箍应能方便，快速地脱开，钢瓶底部应有防撞击的木质垫料。
13、问答题 有一艘在建船舶，油漆工把滑油管路漆成红色，把舱底水管路漆成棕色，把消防水管路漆成黄色，请你指出以上管路油漆的错误并予以纠正。
正确答案：1）滑油管路漆成红色错误，应漆成黄色。
2）舱底水管路漆成棕色错误，应漆成黑色。
3）消防水管路漆成黄色错误，应漆成红色。
14、问答题 某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船，其主操舵装置具有2台相同的动力设备，并且当所有动力设备都工作时，主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置，请问该验船师的观点是否正确？为什么？
正确答案：1）不正确。
2）依据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）规定，该货船的主操舵装置具有2台相同的动力设备，并且当所有动力设备都工作时，主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。因此可不设辅助操舵装置。
15、问答?一艘总吨位为17000的货船，建造完成日期为2008年6月8日。验船师在进行变更船机构对防止油污染设备的初次检验时发现，该轮滤油设备及证书上注明“符合国际海事组织海上环境保护委员会以MEPC.60（33）号决议批准的船舶机器处所防污染设备的导则和技术标准”。在目视检查进入滤油设备管线和接头时，还发现有一条管线绕过滤油设备的三通阀接头而将舱底水直接排往舷外。验船师认为这不符合法规要求，而船东以船舶刚建造完成并且持有防止油污证书，管线绕过滤油设备的三通阀接头而将舱底水直接排往舷外是允许在紧急情况（如机舱进水）直接排往舷外的为由拒绝纠正。
问题：
试分析一下船东说得有没有道理，如果你作为检验人员应如何处理？
正确答案：船东说得没有道理。
1、法规06年修改通报规定了2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备，应符合国际海事组织以MEPC.107（49）号决议批准的船舶机器处所防污染设备的导则和技术标准；
2、进入滤油设备的管线和接头不允许有绕过分离器、15ppm报警、三通阀或自动停止排放装置将舱底水直接排往舷外。但机器处所的舱底水管线允许在紧急情况（如机舱进水）直接排往舷外。
验船师应该要求船舶更换符合MEPC.107（49）标准的滤油设备，绕过滤油设备的三通阀的管线接头应该取消。
16、多选 某轮在码头装货时进行了锅炉水压试验，为了节省时间船东与修理方按如下方法试验：由于炉龄较长，锅炉上附件关闭不是很严，为了顺利完成试验，特将锅炉上的阀件盲死，再装1只经校验的压力表，方便准确读数。压力快速上升后在试验压力下保压进行了检查，情况未见异常。作为验船师你认为上述方法不对的地方有哪些？（）
A.阀件盲死。
B.只装一只压力表
C.压力快速上升。
D.试验压力保压检查
正确答案：A, B, C, D
17、问答题 某一1000载重吨的货船在航行途中机舱起火，火灾扑灭后检查发现，主付机日用油柜装在机舱棚内，油柜出口阀泄漏的柴油滴落在裸露的主机排气管的膨胀节上，是造成火灾的直接原因，请问上述安装方法存在哪些问题。
