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验船师考试:验船师轮机部分考试题库

1、多选 一艘货船,主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。()

A.加装1台齿轮箱备用滑油泵。

B.加装齿轮箱滑油高温报警装置。

C.修复齿轮箱滑油低压报警装置。

D.加大齿轮箱滑油泵的输出压力。

正确答案: A, C

2、问答题 1艘500总吨货船,装有生活污水粉碎和消毒柜,停泊于距离最近陆地2nmile处,因如何排放生活污水才能符合《国内航行海船法定检验规则》2004年规定?

正确答案:1).至最近陆地3nmile外,以不小于4kn的船速航行中等速率排放业经粉碎和消毒的生活污水。

2).至最近陆地12nmile外,以不小于4kn的船速航行中等速率直接排放未经粉碎和消毒的生活污水。

3、多选 在某船建造检验过程中,发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方,且有一法兰接头,未加任何防护,通过主甲板时管子直接与甲板焊接,请问有什么不妥?

A.管路布置不合理,按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。

B.未设置有效防护措施,按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。

C.不宜在该位置设置可拆接头。

D.管子不能直接焊在甲板上,按法规要求,管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。

正确答案:A, B, C, D

4、问答题 某近海散货船,总吨2200,是否应配备应急消防泵。应急消防泵舱的限界面是否可以相邻于A类机器处所?

正确答案:1)是。

2)按法规的要求2000总吨以上的货船,如任何一舱失火会使所有的消防泵失去作用,则应有满足法规要求的固定独立驱动的消防泵作为替代措施,该泵应能供给2股水柱,安装应急消防泵的限界面应不相邻于A类机器处所或主消防泵所在处所(或之间的舱壁隔热至对控制站要求的防火结构标准。

5、问答题 有一艘在建船舶,油漆工把滑油管路漆成红色,把舱底水管路漆成棕色,把消防水管路漆成黄色,请你指出以上管路油漆的错误并予以纠正。

正确答案:1)滑油管路漆成红色错误,应漆成黄色。

2)舱底水管路漆成棕色错误,应漆成黑色。

3)消防水管路漆成黄色错误,应漆成红色。

6、多选 油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。

A.油船在正常作业中排放压载水

B.油船在正常作业中排放洗舱水

C.油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油

D.机舱舱底含油污水

正确答案:A, B, C, D

7、多选 某船舶检验机构对总吨位为1000的货船进行年度检验时,发现燃油辅助锅炉仅设一套包括给水泵在内的独立给水系统;但验船师认为还应设一台便于安装和连接的备用给水泵。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,请选择下列正确选项。()

A、无需设置一台备用给水泵。

B、500总吨及以上船舶应设一台便于安装和连接的备用给水泵。

C、重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽的辅助锅炉应设一台便于安装和连接的备用给水泵,但500总吨以下船舶可免设。

D、蒸发量大于5T/H需设一台备用给水泵。

正确答案:B, C

8、单选 对于沿海航行的船舶,船用锚机的公称起锚速度应:()

A.≮9m/min

B.≮12m/min

C.≮8m/min

D.≮10m/min

正确答案:A

9、问答?验船师审图中发现,设计师在设计某油船(闪点‹60°)货油泵舱通风系统时,为了增加货泵舱换气次数,进气采用鼓风式,排气采用抽吸式,均采用普通船用风机。

请问:此设计是否满足《法规》要求?为什么?

正确答案:此设计不满足《法规》要求。因为《法规》第4篇第2-2章4.12.3要求油船货泵舱通风应为抽吸式,使用无火花型风机。

10、问答?现场验船师在检验时发现,某轮机舱主海底的手轮实际高度是180mm。

问:是否满足规范要求?为什么?

正确答案:不满足规范要求。主海底的手轮高度应在花钢板之上450mm。

11、单选 一艘近海货船,其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米,在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下),通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为:()

A、900mm。

B、760mm。

C、4.5m。

D、2.3m。

正确答案:A

12、单选 某沿海5000T货轮,2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。2008年8月份船东拟将原有的二台180kW柴油发电机组换成240kW柴油发电机组,增加的容量用于改善船员的居住和生活条件。此次增加柴油发电机组容量的改装 新安装的柴油发电机组原动机应持有()

A、防空气污染符合证明

B、防空气污染证书

C、防空气污染符合证明和防空气污染证书

D、根据船东要求持有防空气污染证书

正确答案:C

13、多选 下列哪些国内航行海船可在机炉舱仅设置水灭火系统,而不必设置其他固定灭火系统:()

A.载客少于500人且小于1000总吨的客船

B.小于500总吨的液货船

C.小于1000总吨的货船

D.载客少于500人且小于500总吨的II级客船

正确答案:B, C, D

14、问答?某沿海供油船,为降低建造成本,在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁,摘要如下:

1)生活污水管、货油舱内的货油管路、锅炉排污管路、舱底水管。

2)冷却水舷旁阀、海水箱透气阀、舱底水截止止回阀、空气管头。

问题:上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求?

正确答案:上述实例中,锅炉排污管、舱底水管、冷却水舷旁阀、海水箱透气阀不能采用灰铸铁材料。

15、单选 一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,对检验的范围和要求,以下哪些说法是正确的:()

A.尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。

B.抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙,其它检验可视情况确定。

C.每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。

D.通常情况下,可不将螺旋桨拆下检查。

正确答案:A

16、问答题 在一艘5000吨级散货船的年度检验中,轮机验船师发现防油污证书上填写残油舱总容积为2m3认为可疑,进而查了一下完工舱容计算书,该船机舱设有一污油水舱、污滑油舱、油渣舱、溢油舱、污油舱,舱容分别为5m3、33、23、203、43,船上设一标准排放接头,仅通至油渣舱,请问证书填写是否有误?如有应如何更正?管路布置是否有误?

正确答案:1、证书填写有误,残油舱总容积应包括污滑油舱、油渣舱、污油舱3个舱的舱容,加在一起应为9m3

2、管路布置有误,标准排放接头应通至上述三个舱,并设置阀门加以控制。

17、问答?审图验船师在审查某客滚船的设计图纸时,发现其设计中在主机的曲轴箱上有一直径较粗的透气管,该透气管随主、副机排气管一道通往最高一层甲板。

问:这种设计满不满足规范要求?说出你的理由。

正确答案:不满足规范要求。曲轴箱一般应避免使用透气管,以及可能使外部空气流进曲轴箱的任何装置。曲轴箱如设有透气箱时,应按实际可行使透气管尽量小些。

18、多选 一艘货船,机舱内有一油管布置在主配电箱上方。航行途中,油管泄漏,油滴到主配电板上,造成全船供电故障。问按法规,可以采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。()

A.油管改路,不从主配电箱上方及后面通过。

B.油管改路,不从主配电箱上方及前面通过。

C.油管加厚。

D.主配电箱上安装足够大的油密的防护板。

正确答案:A, D

19、多选 在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时,发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌,同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器,询问制造厂的相关人员为什么会设置这台电气舵角指示器?是否必须设置?答复各不相同,有的认为是船检要求的,因为看见其他船舶的舵机舱也设有这电气舵角指示器,那自然肯定就是船检要求的了;有的认为是《法规》要求的;有的认为是图纸设计就有,至于为什么要再设置一台电气舵角指示器的原因则不清楚了……。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,你认为是否需要再增设一个电气舵角指示器?下述哪些解释你认为是对的?()

A、没有必要再设置一台电气舵角指示器,因为《法规》好像没有见到要求设置。

B、需要看具体情况决定是否设置,如果舵机舱应急操舵位置离转舵机构上安装的机械型舵角指示牌很远,导致操舵者无法看到具体的舵角值,那么就需要增设一个可见的符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。

C、需要看具体情况决定是否设置,虽然转舵机构上安装了机械型舵角指示牌,而且在舵机舱应急操舵位置也能清楚地看见该舵角指示牌,但如果该指示牌的刻度显示无法满足标准或操舵要求(例如舵角分度值为每10度一格),则也需要增设一个符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。

D、如果在舵机舱应急操舵位置能够清楚可见转舵机构上安装的符合标准及操舵要求的机械型舵角指示牌,则可不必再增设一个电气型舵角指示器。

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