泽熙美文1、多选 一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）
A.搜救雷达应答器
B.卫星紧急无线电示位标（S-EPIRB）
C.救生艇筏双向甚高频无线电话
D.甚高频紧急无线电示位标（VHF-EPIRB）
正确答案：A, C
2、多选 某载重量7000t油船，船宽18m，其边舱宽度和双层底高度下列哪些是正确的？（）
A．距基线1.8m及以上边舱与舷侧壳板垂直的任何剖面处测得的距离W为0.9m；
B．双层底高度h为1.2m；
C．距基线1.5m处边舱宽度1.0m；
D．货油舱内吸阱凹入到由距离h所定义的双层底边界线下面，并且阱底与船底壳板之间距离为0.6m。
正确答案：B, D
3、问答题 某5500DWT近海散货船，无装货类别限制，主机型号为：G8300ZC16B-1，额定功率为1765KW，该船有两个货舱，配备有应急发电机组和燃油锅炉，按照法规要求，该船的固定式二氧化碳灭火系统应对那些处所提供保护。
正确答案：机舱、货舱、锅炉间
4、问答题 不同强度的母材被焊接连接、强度相同韧性不同的母材被焊接连接时，焊接材料应如何选取？
正确答案：不同强度的母材被焊接连接时，除在结构不连续处或应力集中区域内选用较高强度等级的焊接材料外，一般可选用与较低强度级别相适应的焊接材料。当母材连接强度相同，韧性级别不同时，除结构受力情况复杂或施工条件恶劣外，一般可选用与较低韧性级别相适应的焊接材料。
5、问答?某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验，该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝，进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。
问题：该验船师在执行检验过程中存在哪些问题？该怎么解决？
正确答案：油船的船壳板任何部位均不得采用覆补的方法进行修理，验船师应针对损坏程度，敦促船厂换板修理，修理使用的钢板，其机械性能和化学成分须符合要求，并对修理中的焊缝按船舶建造检验要求，进行密性试验。
6、多选 某在建15000总吨左右国内近海航区散货船正在进行耐火舱壁的安装敷设，根据船级社批准的“防火区域划分图”，其机舱与走廊相隔的围壁应为A-60分隔，工厂报检时出具了防火材料厂提供的A-60舱壁型式认可证书复印件及主要防火材料——陶瓷棉的产品合格证，从型式认可证书获知，该防火结构采用2层20mm厚（共40mm厚）的陶瓷棉，而应急发电机室与厨房之间为A-15耐火舱壁，工厂提出准备敷设1层20mm厚的陶瓷棉，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求，请分析下列哪种表述正确。（）
A．因2层陶瓷棉的厚度为40mm，能达到A-60耐火等级，那么1层陶瓷棉厚度20mm应该能达到A-15的耐火等级，因此上述办法可以接受。
B．如工厂能提供1层20mm厚陶瓷棉对应的A-15耐火等级的型式认可证书，该A-15舱壁可以接受，否则不能接受。
C．工厂可按照A-60舱壁型式认可证书描述的结构形式要求敷设该A-15舱壁。
D．舱壁的耐火等级只能通过标准耐火试验确定。
正确答案：B, C, D
7、问答?某单体客船，假定其某一主舱破损进水，经采取平衡措施后，该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核，经计算，该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。
请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
正确答案：满足。根据04法规第4篇1.6.6（1），在对称浸水情况下，当采用固定排水量法计算时，应至少有0.05m的正值剩余初稳性高度。
8、多选 某国内沿海航行散货船，拟用于装运矿砂、煤、谷物、没干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物，2005年3月8日铺龙骨，2006年9月10日出厂，总吨2980。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求，该船为免除货舱固定灭火，需满足以下哪些要求：（）
A．货舱安装抽烟探火系统，并能在驾驶室提供声光报警。
B．货舱仅用于装运矿砂、煤、谷物、没干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物，并在证书上注明上述货物种类。
C．具有关闭货舱的所有通风导管和其它一切通向货舱的开口的设施。
D．钢制舱口盖。
正确答案：B, C, D
9、单选 D级钢落锤试验所测得的无塑性转变温度在哪个区间范围内是合格的？（）
A.0~-10℃
B.-10℃以下
C.-20℃以下
D.以上答案均不对
正确答案：C
10、单选?某单体客船，船长L为50m，在图示的船长范围内布置了以上3道水密横舱壁，舱壁间距离见上图。在考虑客船分舱的特殊要求时，法规规定若相邻两横舱壁间的距离小于3.0m加船长的3%或11.0m（取小者），则只应将这两道舱壁之一作为主横舱壁。
请问上述3道横舱壁最多可作为几道主横舱壁处理？（）
A.0
B.1
C.2
D.3
正确答案：C
11、多选 某验船师在履行船舶检验职责时，认为船舶检验机构通常是按照“谁检验、谁签字、谁负责”的原则追究过错责任，因此他认为验船师的所有法定执业行为是代表个人，在履行职责时，自己可以做出违反有关规定和法规规范的决定。以下表述正确的是：（）
A．验船师的所有法定执业行为是代表国家
B．验船师的所有法定执业行为是个人
C．验船师可以做出违反有关规定的法规规范的决定
D．验船师不可以做出违反有关规定的法规规范的决定
正确答案：A, D
12、单选 一艘沿海航行货船，主尺度为：总长93.5m，船长86.6m，船宽12.5m，型宽为12m，型深7.2m，总吨2611，其桅灯的设置应满足（）
A.设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于船宽；设双套航行灯灯具。
B.设单盏桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。
C.设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于12m；设单套航行灯具。
D.设前、后桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。
正确答案：D
13、问答题 验船师在检验一艘航行于近海航区，船长为79米的油船（闪点不超过60ºC）时，发现其只在一舷配备了开敞式救生艇，经查阅有关资料，证书记载安放龙骨日期为2006年3月18日，因此救生艇的配备明显不满足有关法规的规定。请问与法规的不相符处并分析原因。
正确答案：安放龙骨日期在2006年3月1日以后的船舶，其救生设备的配备应满足《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报的要求，因此该船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。此外，全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。
对于造成这一结果的原因，往往是因为图纸批准时，法规尚未生效，而现场验船师在建造检验时，只注意按图施工，而未关注安放龙骨日期跨越了生效日期，可能会产生不满足新条款的现象。
14、问答题 某近海航区船舶其机舱设置压力水雾系统用来熄灭油类火灾，全套装置安装于机舱，一旦机舱着火可以迅速启动压力水雾系统实施灭火。作为验船师，请你指出其中的存在的问题。
正确答案：这套装置是用来给机舱实施灭火的，因此压力水雾系统的水泵及其控制装置应装于被保护处所之外。也就是水泵及其控制装置应装于机舱之外。该压力水雾系统全套装置安装于机舱显然是不对的。因此应当将水泵及控制装置移出机舱。
15、问答题 对某货船年度检验时发现，为了增加照明船东私自在机舱棚开玻璃天窗。问是否满足法规要求，如何整改？
正确答案：1.不符合法规要求。
2.整改措施：应装设钢质的或其他相当材料的坚固罩盖，永久地附装在它们的适当位置上，并能保证风雨密。
16、问答题 验船师审查1900总吨干货船的图纸时，发现设计公司送审的防火控制图仅在机舱内设有符合法规要求的消防泵2台，无其他消防泵。请问是否正确？为什么？
正确答案：不正确。根据法规规定小于2000总吨但大于500总吨的货船，若任一舱失火时可能使所有消防泵均失去作用，则应有供给消防用水的替代措施，就是应有1台固定式独立驱动的应急消防泵。
17、问答题 一艘客船需增加临时乘客定额，申请单位向船舶检验机构提供了稳性计算书，该稳性计算书经审核合格，船检机构签发了乘客定额证书。试述其操作是否正确并简述理由。
正确答案：不正确。增加临时客额的检验，申请单位除应提交稳性计算书外，尚应提交总布置图、和各层甲板乘客布置图、救生设备配备说明及其他认为需要的图纸资料，以确定客额增加后的乘客分布情况是否符合法规对载客处所、人员救生等各方面的要求，而不能单凭稳性合格就认为其客额的增加满足签发证书的要求要求，同时，增加临时客额的检验合格后，应发给临时乘客定额证书。
18、多选 下列关于国内航行海船磁罗经的安装情况，哪种说法符合规范要求：
A.标准磁罗经安装于驾驶室内。
B.操舵磁罗经安装于罗经甲板上并保证视域不受遮蔽。
C.磁罗经安装于船舶的纵中剖面。
D.罗经柜使用非磁性的螺栓进行固定。
正确答案：A, D
19、单选?某船的一台20吨固定起重机（克令吊），须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下，按下列步骤和方法进行试验：
1、臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置；
2、试验使用的负荷为具有质量证明的重物，试验负荷满足法规规定要求；
3、重物悬挂在吊钩上，吊离甲板后，保持悬挂足够时间（法规规定时间）；
4、同时进行慢速提升\回转\变幅试验，提升\回转\变幅机构制动试验；
5、试验后，验船师对该台起重机（克令吊）进行全面检查，未发现变形
和其它缺陷.试问：该试验（吊重试验）是否合格？（）
A.不合格
B.未进行行走试验
