泽熙美文1、单选 螺旋桨常见的失效形式中不包括（）。
A．裂纹
B．腐蚀
C．磨损
D．穴蚀
答案：C
2、单选 自船尾向船首看到的螺旋桨桨叶的表面称为（）。
A．叶背
B．叶面
C．正面
D．反面
答案：B
3、单选 增压器压气机叶片损伤是由于（）所致。
A．轴承严重磨损
B．气流冲击
C．材质不佳
D．转于不平衡
答案：A
4、单选 当船舶主机正车回转时，螺旋桨桨叶先入水的一边称（）。
A．压力边
B．吸力边
C．导边
D．随边
答案：C
5、单选 衡量船轴工作轴颈磨损的指标是（）。
A．椭圆度、锥度
B．圆度、圆柱度
C．最小直径、磨损量
D．磨损率
答案：B
6、单选 回转件的重心相对其回转中心的距离称为（）。
A．偏心距
B．不平衡
C．重径积
D．偏中值
答案：A
7、单选 船轴表面缺陷可采用（）检验。
A．超声波探伤
B．磁粉探伤
C．涡流探伤
D．荧光探伤
答案：B
8、单选 压气机端的轴承中装有径向和轴向两组减振弹簧片。其中轴向减振弹簧片除应具有减振作用外，还应具有（）的作用。
A．调整转子轴向位置
B．调整轴承间隙
C．调整和确定轴承轴向位置
D．调整和确定转予轴向位置
答案：D
9、单选 螺旋桨与尾轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺，具有（）等优点。
A．可靠连接、拆装方便
B．工艺简单、操作方便
C．工时少、效率高
D．工作可靠、费用低
答案：A
10、单选 反映回转件回转时不平衡惯性力的大小和方向的指标是（）。
A．平衡精度
B．平衡程度
C．不平衡度
D．偏心距
答案：C
11、单选 在压气机端轴承中装有（）减振弹簧片，以减轻振动。
A．径向
B．轴向
C．径向和轴向
D．多功能
答案：C
12、单选 铁梨木在尾轴管中的固定采用（）。
A．螺钉
B．粘接
C．浸水胀紧
D．2~3根铜止动条和螺钉
答案：D
13、单选 下列零部件中（）应进行动平衡试验，以保证平稳运转。
A．螺旋桨
B．修后的螺旋桨
C．修后的增压器转子
D．曲轴
答案：C
14、单选 回转件的平衡精度是其（）平衡程度。
A．不
B．经平衡后的
C．经平衡后的不
D．动平衡的
答案：C
15、单选 在修造船中，广泛采用（）法测量轴系相邻轴连接法兰上的偏中值。
A．塞尺
B．直尺-塞尺
C．指针
D．光学仪器
答案：B
16、单选 压气机叶轮和涡轮叶片常见的失效形式是（）。
A．变形
B．高温腐蚀
C．腐蚀和裂纹
D．变形、裂纹和断裂
答案：D
17、单选 船轴内部缺陷可采用（）检验。
A．着色探伤
B．磁力棵伤
C．超声波探伤
D．射线探伤
答案：C
18、单选 增压器气封严重损坏时应采取（）进行修理。
A．更换密封带（片）
B．用压紧丝压紧
C．冷校密封带后用压紧丝压紧
D．更换密封带和压紧丝
答案：D
19、单选 涡轮叶片裂纹检查采用（）。
A．着色探伤
B．超声波探伤
C．射线探伤
D．观察法
答案：A
20、单选 螺旋桨进行静平衡试验的目的是把（）限制在一定范围，以保证螺旋桨回转时的平衡性。
A．桨叶的形’-R3E差
B．桨叶的质量
C．桨叶的尺寸误差
D．桨叶上不平衡质量
答案：D
21、单选 在涡轮端轴承中装有（）减振弹簧片，以减轻振动。
A．径向
B．轴向
C．径向和轴向
D．多功能
答案：A
22、单选 船轴裂纹主要是指（）容易发生的裂纹损坏。
A．中间轴
B．推力轴
C．尾轴
D．曲轴
答案：C
23、单选 航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
A．停止运转
B．检修
C．锁住转予
D．拆除转子
答案：D
24、单选 船舶轴系偏差度反映了（）的程度。
A．尾轴与曲轴不同轴
B．曲轴与中间轴不同轴
C．中间轴与尾轴不同轴
D．轴系中心线弯曲
答案：D
25、单选 压气机端喷水清洗应在柴油机（）下进行。
A．低负荷下运行
B．全负荷
C．80％负荷
D．50％负荷
答案：B
26、单选 航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
A．停止运转
B．检修
C．锁住转予
D．拆除转子
答案：A
27、单选 由于增压器（），所以它属于精密机械。
A．结构复杂
B．高速运转
C．温度高
D．配合间隙小
答案：B
28、单选 大型增压器中的气封多采用（）的密封装置。
A．接触式
B．迷宫式
C．活塞环式
D．联合式
答案：B
29、单选 水润滑尾轴承的长度应不小于（）倍的尾轴直径。
A．2
