泽熙美文1、单选利用平行方位线转向，自转向物标所作的方位线应（）。
A．与原计划航线垂直
B．与新计划航线垂直
C．与原计划航线平行
D．与新计划航线平行
答案：D
2、单选 当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时，宜采用（）。
A．方位避险
B．距离避险
C．水平角避险
D．垂直角避险
答案：B
3、单选 某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位060°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
答案：C
4、单选 船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于（）。
A．方位避险
B．水平角避险
C．距离避险
D．垂直角避险
答案：A
5、单选 请问船舶过浅滩时，确定保留水深可不考虑下列哪些因素（）。
A．咸淡水差
B．海图水深测量误差
C．半波高
D．A＋C
答案：D
6、单选 某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位120°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
答案：B
7、单选 某轮在狭水道航行，计划航向150°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位150°，该轮磁差3°E，自差2°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
答案：C
8、单选 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
答案：A
9、单选 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
答案：B
10、单选 狭水道航行，计划采用导标方位导航法，此时最好选择位于（）的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。
A．计划航线正前方
B．计划航线正后方
C．计划航线正横附近
D．船首向附近
答案：A
11、单选 利用船尾叠标导航，叠标方位000°，驶真航向185°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。
A．船舶应向右转向
B．船舶应向左转向
C．罗经有偏差
D．受较大西北流的影响
答案：C
12、单选 当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直并且避险物标与危险物位于航线两侧时，应采用下列那种避线方法较为有利（）。
A．方位避险
B．距离避险
C．水平角避险
D．平行线避险
答案：D
13、单选 利用航线前方导标方位导航，如实测方位小于导航方位，表明船舶（）偏离计划航线，应（）调整航向。
A．向左；向左
B．向左；向右
C．向右；向右
D．向右；向左
答案：D
14、单选 利用浮标导航，两浮标间距离为5nmile，当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°，则船舶通过下一浮标时，该浮标正横距离约为（）。
A．1.75链
B．1.25链
C．1.88链
D．2.29链
答案：A
15、单选 选择自然叠标时，要求前后标志尽可能（），且两标志间的距离应尽可能（）。
A．粗大；远
B．粗大；近
C．细长；远
D．细长；近
答案：C
16、单选 浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐增大，则表明（）。
A．船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
B．船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞
C．船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区
D．以上都有可能
答案：A
17、单选 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°E，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。
A．实测陀罗方位060°
B．实测陀罗方位058°
C．实测真方位062°
D．以上都不存在危险
答案：D
18、单选 下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。
A．若导标方位增大，船舶应向右调整航向
B．若导标方位减小，船舶应向右调整航向
C．若船首对准导标，表明船舶行驶在预定航线上
D．A＋C
答案：B
19、单选 在狭窄且弯度较大的航道中，常采用的转向方法是（）。
A．逐渐转向法
B．平行方位线转向法
C．导标方位转向法
D．利用叠标转向法
答案：A
20、单选 某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机右转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏右，则该轮应（）。
A．适当提前转向
B．适当推迟转向
C．物标正横时转向
D．定位确认抵达预定转向点后转向
答案：B
21、单选 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
答案：D
22、单选 采用导标方位转向法确定转向时机，应选择（）的单一物标作为导标。
A．原航线前后方向
B．新航线前后方向
C．转向点正横附近
D．本船首尾线附近
答案：B
23、单选 浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐减小，则表明（）。
A．船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
B．船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞
C．船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水
D．以上都有可能
答案：C
24、单选 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为TB0，实测方位为TB，则在下列哪种情况下，船舶航行是安全的（）。
A．TB≥TB0
B．TB≤TB0
C．TB≈TB0
D．A＋C
答案：B
25、单选 设前后两方位叠标标志间的距离为d，船与前标之间的距离为D，选择自然方位叠标标志时，为提高导航灵敏度，要求（）。
A．前后标志愈细长愈好
B．标志标身和背景的亮度易于识别
C．D≤3d
D．以上都对
