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海船船员考试:船舶管理(船长)题库五

1、单项选择题STCW公约关于值班安排和应遵循的原则适用于()。①公司;②船长和轮机长;③全体船员;④全体值班人员。

A.①~③

B.①~④

C.②~④

D.①②④

答案:D

2、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同,船长不经船舶所有人同意签订的救助合同是代表()。

A.船长签订的

B.船上所有利益方签订的

C.船员的利益签订的

D.旅客的利益签订的

答案:B

3、单项选择题  根据航运实际,在班轮运输中的承运人是指().

A.船舶所有人

B.船舶出租人

C.与货主签订运输合同的一方当事人

D.以上都不对

答案:C

4、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定,被救助人提供担保的范围包括()。

A.救助报酬

B.救助报酬及利益

C.救助报酬、利息及诉讼费用

D.救助报酬、利息、诉讼费用及设备的使用费用

答案:C

5、单项选择题  在舵机间进行应急操舵时,驾驶台可用()进行指挥。

A.VHF无线电话

B.船上有线电话和对讲机

C.派人传递口令

D.铃声

答案:B

6、单项选择题  我国国际航行船舶按S0LAS公约要求配备的各种安全证书由()签发。

A.港监部门

B.船舶检验部门

C.船舶建造部门

D.ABC均可

答案:B

7、单项选择题  按照要求,从事短途国际航行船的每艘救生艇应每()个月下降一次并在水中操作。

A.3

B.4

C.5

D.6

答案:A

8、单项选择题  按F0B价格条件成交后,一般不发生争议的是()。①风险的划分;②保险费用分担;③装货费用分担;④卸货费用分担().

A.①-④

B.①②③

C.③④

D.②-③

答案:B

9、单项选择题  船舶装运危险货物发生事故后,为了能及时采 取正确措施,应能正确使用()。

A.船舶医疗急救指南

B.估计危规

C.船舶装运危险货物应急措施手册

D.A、B、C都是

答案:D

10、单项选择题  为便于海中的遇难人员攀登上船,应在()舷边张挂软梯或攀网。

A.首部

B.中部

C.尾部

D.A、B、C均可

答案:B

11、单项选择题  下列不属于收货单的作用()。

A.是船方收到货物的凭证

B.承运人签发B/L的惟一依据

C.是船方编制积载计划的依据

D.收货时是货损货差的证明文件

答案:C

12、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在定期租船合同下,在租期内由于出租人的原因使船舶不适合约定的适航状态时().

A.承租人可解除合同

B.承租人不能解除合同,但可以请求损害赔偿

C.对于不适航状态超过一定时间,承租人可扣租金

D.以上均不正确

答案:C

13、单项选择题  弃船时船长应发出的警报信号为()。

A.警铃和汽笛短声,连放一分钟

B.警铃和汽笛一长声,持续30秒种

C.警铃和汽笛七短一长声,连放一分钟

D.警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟

答案:C

14、单项选择题

根据IL0147号相关国际公约的规定,船东对船员的()可以不负责。

①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤;

②船员并非在船工作 时发生的受伤;

③因船员任职内发生的疾病或受伤导致的死亡;

④船员签约时故意隐瞒的疾病。

A.①③

B.①④

C.②④

D.②③

答案:C

15、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时,则承运人对于实际承运人的运送().

A.不承担任何责任

B.同其承运人一样承担责任

C.承担部分责任

D.以上说法均不全面

答案:B

16、单项选择题  海事争议的解决途径主要有().

A.和解

B.调解

C.海事诉讼

D.以上都是

答案:D

17、单项选择题  通常各国海商法和有关国际公约中所调整的海上救助是指()。

A.纯救助和无效果无报酬合同救助

B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助

C.雇佣救助和纯救助

D.无明确规定

答案:A

18、单项选择题

船长应对()的安全负责。

Ⅰ.船上人员安全;

Ⅱ.船舶安全;

Ⅲ.货物安全;

Ⅳ.码头安全。

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅱ~Ⅳ

D.Ⅰ,Ⅱ

答案:B

19、单项选择题  在班轮运输中,不分运输距离的长短,只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价().

A.单项费率

B.等级

C.航线

D.重件货

答案:C

20、单项选择题  国际多式联运公约中关于承运人延迟交货的责任限制数额().

A.以整船货物运费的总额为限

B.以整船货物预付运费的2.5倍为限

C.为所延迟交付货物应收运费的2.5倍为限

D.为所延迟交付货物应收运费的总额为限

答案:D

21、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,如经证明,损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的,则有权享受公约规定的责任限制().

A.过失或疏忽

B.故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为

C.由于其过错

D.由于其轻率的行或不为

答案:B

22、单项选择题  船舶装运贵重货物时,发现封条破裂、脱落情况,而拒装或换货已来不及,则可由发货人当众开箱重装加封严实后装船,此时船方应按下列批注().

A.箱已封妥,船方不负内容之责

B.封条破裂后重封,船方不负内容短少责任

C.封条破裂装船后重封,船方不负内容短少之责

D.B或C

答案:B

23、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行,则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付,承运人赔偿责任().

A.不能/不负

B.可/不负

C.应/至少承担50%的

D.应/对超过责任限制的部分承担

答案:B

24、单项选择题

船舶触礁、搁浅后应()。

①立即减速、停车并全力倒车退出;

②发出堵漏应急警报;

③督促大副迅速查清船体搁浅的情况;

④确定起浮、脱浅的方案。

A.①~③

B.①②④

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