泽熙美文1、单项选择题增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率（），而单位功率的重量（）。
A．增大；增大
B．增大；减小
C．减小；减小
D．减小；增大
答案：B
2、单项选择题 有关柴油机增压的不正确说法是（）。
A．增压就是用提高进气压力的方法来提高功率
B．增压是提高柴油机功率的最有效途径
C．废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式
D．各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率
答案：D
3、单项选择题 影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）。
A．进气密度
B．压缩比
C．进气量
D．缸径大小
答案：B
解析：影响柴油机压缩终点温度TC和压力Pc的主要因素是气缸内空气被活塞压缩后的客积变化 程度，即压缩比
4、单项选择题 不会影响压缩比的操作是（）。
A．刮削连杆轴瓦
B．增减连杆轴承垫片
C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片
D．改变燃烧室密封垫片的厚度
答案：B
解析：增减连杆轴承垫片只是改变轴承与轴颈之间的间隙，而不会改变压缩比
5、单项选择题
压缩比逐渐变小的主要原因有（）。
Ⅰ.气缸盖垫床太簿
Ⅱ.缸内结炭过多
Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损
Ⅳ.压缩余隙过大
Ⅴ.连杆大端垫片加厚
Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
A．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
答案：A
6、单项选择题 按增压压力的高低，低增压的增压力为（绝对压力）（）。
A．≤0.15MPa
B．≤0.2MPa
C．≤0.22MPa
D．≤0.25MPa
答案：A
解析：柴油机增压按增压压力的高低分为四级：低增压≤0.15Mpa；中增压0.15～0.25Mpa；高增压0.25～0.35MPa；超高增压>0.35MPa
7、单项选择题
在下列装置中，属于外燃机的是（）。
Ⅰ.锅炉
Ⅱ.空气压缩机
Ⅲ.蒸汽机
Ⅳ.煤气机
Ⅴ.蒸汽轮机
Ⅵ.电动机
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
答案：C
解析：热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，其中I、Ⅱ、Ⅵ都不是热机，而Ⅳ则属于内燃机
8、单项选择题 柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是（）。
A．增加
B．减少
C．不变
D．随机型而异
答案：B
解析：废气涡轮增压由于采用废气驱动涡轮，不消耗柴油机发出的功率，而增压后可改善燃烧质量，提高热效率，增加柴油机的功率，降低燃油消耗率，提高经济性，
9、单项选择题 根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（）。
A．由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向
B．由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向
C．由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向
D．由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向
答案：A
解析：右旋机是指观察者由柴油机功率输出端向自由端看，正车时按顺对针方向旋转的柴油 机
10、单项选择题
关于气阀重叠角的错误认识是（）。
Ⅰ.二冲程发生在下止点
Ⅱ.四冲程发生在上止点
Ⅲ.二冲程大于四冲程
Ⅳ.四冲程大于二冲程
Ⅴ.非增压机大于增压机
Ⅵ.增压机大于非增压机
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
答案：B
解析：气阀重叠只存在于四冲程机的上止点处，而二冲程机由于不存在进气阀，也就不存在所谓的气阀重叠角。在四冲程机中，增压机由于进气压力大，气阀重叠角一般都适当增大。
11、单项选择题 内燃机的热效率最高的原因是（）。
A．柴油热值高
B．内部燃烧
C．转速高
D．增压 压力高
B
答案：B
解析：在热机中，内燃机由于采用内部燃烧方式，能量损失小，其热效率较高。
12、单项选择题 四冲程柴油机的进气阀定时为（）。
A．上止点前开，下止点后关
B．上止点后开，下止点后关
C．上止点前开，下止点前关
D．上止点后开，下止点前关
答案：A
13、单项选择题 通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。
A．经济性要求
B．启动性能要求
C．结构特点
D．机械负荷低
答案：B
解析：高速柴油机的气缸尺寸小，单位容积的散热面积大，允许提高ε以增加热教率。
14、单项选择题 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。
A．下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角
B．下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角
C．上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角
D．上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角
答案：C
15、单项选择题 下列哪一选项不是柴油机的优点（）。
A．经济性好
B．尺寸小，重量轻
C．机动性好
D．机身振动小
答案：D
解析：柴油机的优点：
（1）经济性好；
（2）功率范围宽广；
（3）尺寸小，重量轻；
（4）机动性好。
其缺点是：
（1）机身振动和噪声大；
（2）工作条件恶劣。
16、单项选择题 在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）。
A．非增压四冲程
B．增压四冲程
C．弯流扫气二冲程
D．直流扫气二冲程
答案：B
解析：二冲程柴油机的换气过程只有1 20°～150°，而四冲程柴油机的换气过差有450°～500°，因此四冲程柴油机的换气质量好于二冲程柴油机；增压柴油机进气压力大于非增压机，因此换气效果好。综上所述，增压四冲程机的换气效果最好，留在气缸中残余废气最少。
17、单项选择题 行程失效系数ψs最大的柴油机应是（）。
A．四冲程机
B．二冲程机
C．二冲程直流扫气机
D．二冲程弯流扫气机
答案：D
18、单项选择题 关于四冲程柴油机进、排气凸轮的布置说法正确的是（）。
A．进排气凸轮在圆周方向不重叠
B．非增压柴油机重叠25°～50°
C．增压柴油机重叠40°～65°
D．非增压柴油机重叠40°～65°
答案：C
解析：四冲程非增压机的气阀重叠角为25～50，增压机的气阀重叠角为80～130根据四冲程机曲轴转速与凸轮轴转速为2：1的关系，可知非增压柴油机重叠12．5～25凸轮转角，增压柴油机重叠40～65凸轮转角
19、单项选择题 理论并经实践证实，提高柴油机功率的最有效途径是（）。
A．增加缸数与增大缸径
B．提高转速
C．提高进气压力
D．提高充气效率
答案：C
20、单项选择题 与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机（）。
A．热负荷大，强化度低
B．结构简单，换气质量差
C．输出功率大，回转均匀
