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海船船员考试:柴油机的运行管理与应急处理题库

1、单项选择题当轮机员接到”完车”指令后,当班人员应完成下述工作()。

Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀

Ⅱ.打开示功阀并盘车

Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件

Ⅳ.关闭燃油低压输油泵

Ⅴ.开启扫气箱放残阀

Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

答案:A

2、单项选择题  为保证柴油机启动,机动操纵时应特别注意()。

A.滑油压力

B.冷却水压力

C.冷却水温度

D.压缩空气压力

答案:D

3、单项选择题  为了防止曲轴箱内油雾积聚曲轴箱应装设的设备是()。

A.防爆门

B.透气装置

C.油雾检测器

D.灭火装置

答案:B

解析:为了保证润滑油蒸气低于燃爆下限,在曲轴箱上装有透气管或抽风机,用以将油气引出机舱外,防止曲轴箱内油气积聚。

4、单项选择题  当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是()。

A.立即停车,加强冷却

B.立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑

C.立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑

D.立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却

答案:B

5、单项选择题  关于柴油机启动时压缩空气和燃油的供给说法错误的是()。

A.有同时向气缸供燃油和压缩空气的油气并进方式

B.有先向气缸供压缩空气后供燃油的油气分进方式

C.油气并进方式更有利于启动

D.油气分进方式更有利于启动

答案:D

解析:柴油机的起动可分为油气并进与油气分进两种方式:采用油气并进时由于空气与燃油同时喷入气缸内,有利于燃油混合气的形成,因此更有利于起动。

6、单项选择题  SULZER RTA型柴油机自动主起动阀是由()作用而开启。

A.起动空气作用在阀头的锥形表面上产生的向下的推力

B.控制空气作用在启阀活塞上产生的向下的推力

C.起动空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力

D.控制空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力

答案:A

7、单项选择题

柴油机扫气箱着火的原因有()。

Ⅰ.滑油压力下降

Ⅱ.冷却水不足,气缸过热

Ⅲ.喷油器雾化不良

Ⅳ.喷油定时过迟

Ⅴ.扫气箱污垢过多

Ⅵ.喷油器滴漏

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

答案:B

8、单项选择题  指出下述关于柴油机备车操作中的错误是()。

A.备车必须同轮机人员在机舱中进行

B.备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电

C.在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至”驾控”位置

D.大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车

答案:C

9、单项选择题  在对废气涡轮增压器水洗中的错误认识是()。

A.水洗应定期按规定进行

B.压气机端水洗可用淡水或专用洗净液交替进行

C.涡轮端进行干洗效果比水洗好

D.良好的水洗可以代替增压器定期解体清洗

答案:D

10、单项选择题

柴油机气缸发生拉缸的原因有()。

Ⅰ.曲轴箱污染严重

Ⅱ.冷却不良

Ⅲ.活塞环断裂

Ⅳ.燃油雾化不良

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅳ

答案:B

11、单项选择题  柴油机发生拉缸的部件有()。

A.活塞环与气缸套

B.活塞裙与气缸套

C.活塞头与气缸套

D.A+B

答案:D

12、单项选择题  现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用()。

A.蒸汽加热主机循环水柜

B.电加热器加热主机冷却水

C.膨胀水箱中加热冷却水

D.发电柴油机冷却水对主机循环加热

答案:D

13、单项选择题  柴油机曲轴箱爆炸的决定因素是()。

A.曲轴箱内油气浓度

B.曲轴箱内的空气

C.曲轴箱内存在高温热点

D.柴油机高转速

答案:C

14、单项选择题

发现严重拉缸时,可采取的措施包括()。

Ⅰ.迅速慢车,然后停车

Ⅱ.加强活塞冷却

Ⅲ.盘车

Ⅳ.加强缸套冷却

Ⅴ.情况允许,吊缸检查

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

答案:B

15、单项选择题

发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括()。

Ⅰ.加强活塞冷却

Ⅱ.向缸内注入煤油

Ⅲ.活塞冷却后盘车

Ⅳ.不能盘车时,采取适当措施吊出活塞

Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行

A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

答案:D

16、单项选择题

柴油机扫气箱着火的原因有()。

Ⅰ.喷油定时太迟

Ⅱ.活塞环磨损

Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热

Ⅳ.扫气箱污垢过多

Ⅴ.气缸润滑油过多

Ⅵ.喷油器滴漏

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

答案:C

17、单项选择题  在启动主机前最应注意的参数是()。

A.冷却水压力

B.膨胀水柜水位

C.滑油压力

D.循环柜油位

答案:C

解析:在起动主机前最应注意的参数是滑油压力不得低于最低数值,因为滑油压力过低,会使轴承磨损加快甚至烧瓦。

18、单项选择题  在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是()。

A.测量排气温度与各缸最高爆发压力

B.测压缩压力与各缸爆发压力

C.测量排气温度,滑油温度与冷却水温度

D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

答案:D

19、单项选择题  在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是()。

A.各缸排气温度

B.各缸最高爆发压力

C.各缸喷油泵供油刻度

D.扫气压力与温度

答案:A

20、单项选择题  在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是()。

A.调节淡水泵出口阀开度控制水量

B.调节淡水泵进口阀开度控制水量

C.控制海水出口温度不应超过45~50℃

D.控制海水进口温度不低于25℃

答案:B

21、单项选择题  在柴油主机进行紧急刹车操纵中,避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是()。

A.换向连锁

B.盘车机连锁

C.车钟连锁

D.运转方向连锁

答案:D

22、单项选择题  柴油机全负荷运转后停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是()。

A.防止人身灼伤

B.防曲轴箱内滑油溢出

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