泽熙美文[单选题]1.关于土方路堤填筑要求的说法，错误的是()。
A.每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm
B.填方作业分段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填筑路段应按1：1～1：2的坡度分层预留台阶
C.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实
D.施工过程中，每填筑3m高宜检测路线中线和宽度
正确答案：D
参考解析：选项A正确，每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm。
选项B正确，填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先填路段应按1：1～1：2坡度分层留台阶；如能交替填筑，应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于2m。
选项C正确，性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
选项D错误，施工过程中，每填筑2m高宜检测路线中线和宽度。
[单选题]3.可直接用于土石路堤的填料是()。
A.易溶性岩石
B.盐化岩石
C.崩解性岩石
D.软质石料
正确答案：D
参考解析：土石路堤填料要求：
（1）ABC选项错误，膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路基填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路基填筑。
（2）天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。
[单选题]4.二级以下公路稳定基层选用的石灰应采用()。
A.不低于Ⅰ级
B.不低于Ⅱ级
C.不低于Ⅲ级
D.有时也才可采用等级外的石灰
正确答案：C
参考解析：C选项正确，高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，二级公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求，二级以下公路宜不低于Ⅲ级技术要求。
[单选题]5.水泥路面改造采用直接加铺法施工时，具体的工艺流程中，钻孔的下一步是()。
A.定位
B.灌浆
C.制浆
D.交通控制
正确答案：C
参考解析：C选项正确，本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。具体的工艺流程：定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。
[单选题]6.预应力钢丝，钢绞线，螺纹钢筋进场分批检验时，每批质量分别应不大于()。
A.100t，60t，60t
B.60t，100t，60t
C.60t，60t，100t
D.60t，100t，100t
正确答案：C
参考解析：C选项正确，钢丝分批检验时每批质量应不大于60t，钢绞线分批检验时每批质应不大于60t，螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t。
[单选题]7.某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为()m。
A.5.25
B.9.5
C.13.23
D.13.95
正确答案：D
参考解析：D选项正确，桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位（或地面）之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
[单选题]8.可不设沉降缝的涵洞是()。
A.波纹钢管涵
B.盖板涵
C.拱涵
D.圆管涵
正确答案：A
参考解析：A选项正确，除设置在岩石地基上的涵洞外，涵洞的洞身及基础应根据地基士的情况，按设计要求设置沉降缝，且沉降缝处的两端面应竖直、平整，上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。预制圆管涵的沉降缝应设在管节接缝处，预制盖板涵的沉降缝应设在盖板的接缝处，沉降缝应贯穿整个洞身断面。波纹钢管涵可不设沉降缝。
[单选题]9.下列属于一般跨度隧道的是()。
A.单行洞
B.单洞三车道
C.单洞两车道
D.单洞两车道+紧急停车带
正确答案：C
参考解析：C选项正确，如下图所示：
[单选题]10.交通标线的主要作用是传递有关道路规则、警告和指引交通，以下不属于交通标线的是()。
A.箭头
B.立面标记
C.线形诱导标
D.突起路标
正确答案：C
参考解析：C选项符合题意，交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。
[单选题]11.下列公路工程设计变更中，属于重大设计变更的是()。
A.互通式立交的方案发生变化
B.收费方式及站点位置、规模发生变化
C.服务区的数量和规模发生变化
D.长隧道的数量发生变化
正确答案：B
参考解析：有下列情形之一的属于重大设计变更：
（1）连续长度10km以上的路线方案调整的；
（2）特大桥的数量或结构形式发生变化的；
（3）特长隧道的数量或通风方案发生变化的；
（4）互通式立交的数量发生变化的；
（5）B选项正确，收费方式及站点位置、规模发生变化的；
（6）超过初步设计批准概算的。
有下列情形之一的属于较大设计变更：
（1）连续长度2km以上的路线方案调整的；
（2）连接线的标准和规模发生变化的；
（3）特殊不良地质路段处置方案发生变化的；
（4）路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；
（5）大中桥的数量或结构形式发生变化的；
（6）隧道的数量或方案发生变化的；选项D
（7）互通式立交的位置或方案发生变化的；选项A
（8）分离式立交的数量发生变化的；
（9）监控、通信系统总体方案发生变化的；
（10）管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；
（11）其他单项工程费用变化超过500万元的；
（12）超过施工图设计批准预算的。
[单选题]12.下列危险性较大的分部分项工程安全管理的说法，正确的是()。
A.危大工程实行分包的，由分包单位组织召开专家论证会
B.分包单位编制专项施工方案的，由总承包单位技术负责人审核签字
C.分包单位编制专项施工方案的，由分包单位技术负责人审核签字
D.分包单位编制专项施工方案的，由总承包、分包单位技术负责人共同审核签字
正确答案：D
参考解析：C选项错误，危大工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的，专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核签字并加盖单位公章。
对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。
[单选题]13.某项目发生一座中桥主体结构垮塌事故，造成直接经济损失1500万元，按公路水运建设工程质量事故等级划分，该事故属于()质量事故。
A.特别重大
B.重大
C.较大
D.一般
正确答案：C
参考解析：C选项正确，较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基（行车道宽度）整体滑移，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。
[单选题]14.关于工程量计量一般要求的说法，正确的是()。
A.除非监理人另有准许，一切计量工作都应在承包人在场情况下，由监理人测量、记录
B.除监理人另有批准外，凡超过图纸所示的面积或体积，都不予计量与支付
