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2024年度二级建造师《公路工程管理与实务》摸底测评卷

1. 【单选题】现场没有横断面设计图,只有施工填挖高度时,可用(  )放样路基边桩。

A. 渐近法

B. 计算法

C. 图解法

D. 坐标法

正确答案:B

参考解析:A选项错误,渐近法:在分段丈量水平距离的同时,用仪器测出该段地面的高差,最后累计出边桩与中桩点的高程差,用“计算法”的公式验证其水平距离是否正确,如有不符就逐渐移动边桩,到正确位置为止。该法精度高,适用于各级公路。

B选项正确,计算法:现场没有横断面设计图,只有施工填挖高度时,可用计算法放样路基边桩。本法比图解法精度高,主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。

C选项错误,图解法:路基横断面图为供路基施工的主要图纸,可根据已戴好“帽子”的横新面放样路基边桩。坡脚点与中桩的水平距离可以从横断面图上按比例量出,然后在地面上用皮尺沿横断面方向量出距中桩的水平距离即可定出边桩。此法一般用于较低等级的公路路基边桩放样。

D选项错误,坐标法:根据路基边桩点与中线的距离计算、横断面方向的方位角,计算求出路基边桩的坐标值(x,y),即可在导线点上用全站仪直接放样出路基边桩的位。此法适用于高等级公路。

2. 【单选题】无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤,可采用的填筑方法是( )。

A. 水平分层填筑法

B. 纵向分层填筑法

C. 竖向填筑法

D. 混合填筑法

正确答案:C

参考解析:A选项错误,水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。是路基填筑的常用方法。

B选项错误,纵向分层填筑法:依路线纵坡方向分层,逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。

C选项正确,竖向填筑法仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤

D选项错误,路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层填筑法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。

3. 【单选题】根据《公路路基设计规范》JTG D30–2015,路床填料最大粒径应小于(  )mm。

A. 80

B. 100

C. 150

D. 200

正确答案:B

参考解析:B选项正确,填料强度(CBR)应符合规范规定。路床填料最大粒径应小于100mm,路堤填料最大粒径应小于150mm。

4. 【单选题】石质路堑爆破施工方法中,关于定向爆破说法错误的是( )。

A. 减少了挖、装、运、夯等工序,生产效率高

B. 在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用定向爆破,一次可形成百米甚至数百米路基

C. 利用爆破能将大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法

D. 减震1/3 – 2/3 左右;前发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果

正确答案:D

参考解析:ABC选项正确,定向爆破:利用爆破能将大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法,称为定向爆破。它减少了挖、装、运、夯等工序,生产效率高在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用定向爆破,一次可形成百米以至数百米路基

D选项错误,选项D属于延时爆破的特点。

5. 【单选题】无侧限抗压强度试验中,需要的试验仪器不包括( )。

A. 液压千斤顶

B. 温度计

C. 夯锤和导管

D. 脱模器

正确答案:B

参考解析:B选项符合题意,本题考查的是无侧限抗压强度试验检测。试验仪器设备:圆孔筛、试模、脱模器、反力框架、液压千斤顶夯锤和导管、密封湿气箱或温气池放在能保持恒温的小房间内、水槽、路面材料强度试验仪或其他合适的压力机、天平、台秤、量筒、拌合工具、漏斗、大小铝盒、烘箱等。

6. 【单选题】关于粘层油施工的技术要点,说法正确的是( )。

A. 气温低于0℃时不得喷洒

B. 路面潮湿时不得喷洒

C. 喷洒粘层油后,严禁所有车辆通行

D. 喷洒表面用水洗刷后,应尽快喷洒

正确答案:B

参考解析:本题考查的是沥青路面透层、粘层、封层施工。

选项A错误,选项B正确,气温低于10℃时不得喷洒粘层油,寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油

选项C错误,喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过

选项D错误,喷洒表面一定清扫干净,并表面干燥。用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。

7. 【单选题】某沥青混凝土路面出现微型裂纹,最适合对该路面2~3cm厚表面层实施就地热再生的方法是(  )。

A. 整形再生法

B. 重铺再生法

C. 复拌再生法

D. 厂拌热再生法

正确答案:A

参考解析:A选项正确,整形再生法适合2~3cm表面层的再生,是用加热机对旧沥青路面加热至60~180℃后,由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂,将拌合均匀的再生混合料重新摊铺到路面上,用压路机碾压成型。这种方法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面,修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害,恢复路面的平整度,改善路面性能。

B选项错误,这种方法适用于破损较严重路面(如出现大面积坑槽)的维修翻新和旧路升级改造施工,修复后形成与新建道路性能完全相同的全新路面。但这种方法会增加原路面的标高,因此路面重复再生的次数将受到一定的限制。

C选项错误,复拌再生法适合40~60mm面层的再生,其方法是用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热,加热方式与重铺再生法基本相同。由再生机主机铣刨翻松,并把翻松后的材料与新沥青混合料及再生剂在再生机主机的搅拌器中拌和均匀,形成新品质的沥青混合料,然后由主机的摊铺装置或沥青摊铺机摊铺在路面上,用压路机碾压成型。其工艺流程与重铺再生法基本相同,再生机的工作速度一般为1~3m/min。

D选项错误,厂拌热再生法就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌合厂,再集中破碎,根据路面不同层次的质量要求,进行配比设计,确定旧沥青混合料的添加比例,再生剂、新沥青材料、新集料等在拌合机中按一定比例重新拌和成新的混合料,从而获得优良的再生沥青混凝土,铺筑成再生沥青路面。

8. 【单选题】下列沥青路面面层施工接缝处理的做法,错误的是( )。

A. 半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝

B. 半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青

C. 横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除

D. 横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽为150mm

正确答案:C

参考解析:接缝处理 :

(1)梯队作业采用热接缝,施工时将已铺混合料部分留下100~200mm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹。

(2)半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50~100mm,摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100~150mm,然后压实新铺部分,再跨缝挤紧压实。

(3)C选项符合题意,横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整

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