泽熙美文1 [单选题]保证道路基本信息传递畅通的措施，不属于道路设计者采取的措施的是（ ）
A.尽量不缩小视野，为驾驶员提供良好的信息感知环境
B.设计出前导性好的道路，提供易察觉的信息
C.避免突显信息，变潜伏信息为先兆信息
D.增强微弱信息的刺激强度和剌激量
正确答案：A
参考解析：对于道路设计者
1.设计出前导性好的道路，提供易察觉的信息。
2.避免突显信息，变潜伏信息为先兆信息。
3.增强微弱信息的刺激强度和刺激量。
2 [单选题] 不属于平面交叉路口特点的是（ ）
A.交通量大
B.冲突点多
C.视线盲区大
D.前后车速差过大
正确答案：D
参考解析：平面交叉路口有三个特点：交通量大、冲突点多、视线盲区大。这些特点导致平面交叉路口是交通事故多发地之一。实践证明，经过交通渠化处理的交叉路口由于有效地提高了路口处在时间和空间上的利用率，使交叉路口的通行能力明显提高， 安全性得以改善。
3 [单选题] 我国三、四级公路的净空高度是（）
A.4m
B.4.5m
C.5m
D.5.5m
正确答案：B
参考解析：我国高速公路、一级公路、二级公路的净空高度是5 m，三、四级公路的净空高度是4.5m。
4 [单选题] 风险管控措施不包括（）
A.技术控制
B.行为控制
C.经济控制
D.管理控制
正确答案：C
参考解析：风险管理控制措施：技术控制、行为控制、管理控制
5 [单选题] 下列选项中为安全隐患处理程序的是（）
A.备案——整改——复查——结案
B. 备案——整改——复查——销案
C. 登记——整改——复查——销案
D.登记——整改——复查——结案
正确答案：C
参考解析：安全隐患的处理程序大致包括“ 登记一整改一复查一销案” 四个环节。按照“定时间、定负责人、定资金来源、定完成期限” 这“ 四定”原则，落实隐患处理具体要求。
6 [单选题] 关于道路旅客运输安全生产的特点，说法错误的是（）
A.易发生重特大交通事故
B.涉及风险因素多
C.现阶段面临生存和管理的双重压力
D.原因多样，超载疲劳驾驶和车辆违规生产问题凸显
正确答案：D
参考解析：道路旅客运输(以下简称道路客运或客运〉由于服务对象、服务环节、车辆类型等不同，呈现出不同于其他运输方式的安全生产特点，具体如下。
1.易发生重特大交通事故
2.涉及风险因素多
3.现阶段面临生存和安全管理双重压力
7 [单选题] 不属于客运企业的主要负责人的职责的是（）
A.组织开展本单位的安全生产教育培训工作
B.组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划
C.按规定足额提取安全生产专项资金
D.督促检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全隐患
正确答案：B
参考解析：按照《道路旅客运输企业安全管理规范》要求，客运企业的主要负责人对本单位安全生产工作负以下职责：
（1）严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，组织落实相关管理部门的工作部署和要求
（2）建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程
（3）依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，确定符合条件的分管安全生产的负责人，配备专职安全管理人员
（4）按规定足额提取安全生产专项资金，保证本单位安全生产投入的有效实施
（5）督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全隐患
（6）组织开展本单位的安全生产教育培训工作
（7）组织开展安全生产标准化建设
（8）组织制定并实施本单位安全生产应急预案，开展应急救援演练
（9）定期组织分析本单位的安全生产形势，研究解决重大安全生产问题
（10）按相关规定汇报道路客运生产安全事故，落实生产安全事故处理的有关工作
（11）实行安全生产绩效管理，定期公布本单位安全生产情况，认真昕取并积极采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要求。
在《道路旅客运输企业安全管理规范》中要求，客运企业的安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作负有下列职责：
（1）严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，参与企业安全生产决策，提出改进和加强安全生产管理的建议
（2）组织或参与制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理制度、动态监控管理制度、操作规程和相关技术规范，明确各部门、各岗位的安全生产职责，督促贯彻执行
（3）组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作
（4）组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施
（5）组织开展本单位的安全生产检查，对检查出的安全隐患及其他安全问题应当及时督促处理；情况严重的，应当依法停止生产活动。对于相关管理部门抄告、通报的车辆和客运驾驶员交通违法行为，应当进行及时处理，制止井纠正违章指挥、冒险作业、违反操作规程的行为
（6）督促落实本单位安全隐患排查和安全风险管理措施，组织或参与本单位安全生产应急预案的制定和应急演练，督促落实本单位安全生产整改措施（7）组织或参与本单位安全生产宣传、教育和培训，加强事故案例警示教育，总结和推广安全生产工作的先进经验，如实记录安全生产教育和培训情况
（8）发生生产安全事故时，按照相关规定，及时报告相关管理部门；组织或者参与本单位生产安全事故的调查处理，承担生产安全事故统计和分析工作
（9）其他安全生产管理工作。
8 [单选题] 关于夜间行驶的说法错误的是（）
A.开启示廓灯，在路侧紧急停车时同时开启危险报警闪光灯，放置危险警告标志
B.客车夜间22时至凌晨7时行驶速度不应超过该路段的限速
C.在没有路灯、照明不良的道路上行驶，速度超过30km/h时，开启远光灯
D.通过急弯时，交替使用远、近光灯示意
正确答案：B
参考解析：夜间行驶
夜间驾驶时，应按照以下要求正确使用车辆灯光：
①开启示廓灯，在路侧紧急停车时同时开启危险报警闪光灯，放置危险警告标志。
②在有路灯、照明良好的道路上行驶时，开启近光灯。
③在没有路灯、照明不良的道路上行驶，速度超过30km/h时，开启远光灯；遇以下情况时改用近光灯：与同车道前车的距离小于50m时；与相对方向来车的距离小于150m时；在窄路、窄桥与非机动车会车时。
④通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，交替使用远、近光灯示意。
⑤夜间驾驶时，应按照要求适当降低车速，加大跟车距离；客车夜间22时至凌晨6时行驶速度不应超过该路段限速的80%。
9 [单选题] 下列关于高温天气行车时的操作，说法错误的是（）
A.不定时察看水温表，当冷却液温度超过95度时，应及时停车降温
B.宜每隔2小时停车检查轮胎压力、温度
C.每行驶150km停车检查轮胎压力、温度，发现胎温、胎压过高时，可采取放气或泼冷水的方式降压、降温
D.连续频繁使用行车制动器时，宜每行驶3～4km选择阴凉、安全区域停车，检查行车制动器状况，采取自然降温方式降低行车制动器温度
正确答案：C
参考解析：高温天行车时，按照以下要求操作：
①不定时察看水温表，当冷却液温度超过95℃时，应及时选择阴凉、安全区域停车降温；
②直每隔2h或每行驶150km停车检查轮胎压力、温度，发现胎温、胎压过高时，选择阴凉、安全区域停车降温，不可采取放气或泼冷水方式降压、降温；
③连续频繁使用行车制动器时，直每行驶3～4km选择阴凉、安全区域停车，检查行车制动器状况，采取自然降温方式降低行车制动器温度。
10 [单选题] 行车中应遵守道路交通安全法律、法规的规定，不应有的不安全驾驶行为是（）
A.骑轧车道分界线行驶
B.带不良情绪驾驶车辆
C.下陡坡时急踩刹车
D.车门、行李舱门或车厢未关闭锁止时
正确答案：B
正确答案：C
