泽熙美文单选题 （共20题，共20分）
(1.)路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。
A. 承载力
B. 平整度
C. 稳定性
D. 水稳性
正确答案： C
参考解析：2023、2022教材P27
（一）（1）路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。
(2.)关于燃气管道强度试验的说法，错误的是()。
A. 压力计及温度记录仪表均不应少于2块
B. 埋地管道回填土宜回填至管上方0.3m以上，并留出焊接口
C. 试验用压力计的量程应为试验压力的1.5～2倍
D. 管道焊接检验、清扫合格
正确答案： B
参考解析：2023教材P244 、2022教材P243
二、强度试验：（一）试验前应具备条件:（1）试验用的压力计及温度记录仪经校验合格，并在有效期内。（2）编制的试验方案已获批准，有可靠的通信系统和安全保障措施，已进行了技术交底。（3）管道焊接检验、清扫合格。（4）埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上。（5）管道试验用仪表安装完毕，且符合规范要求：1）试验用压力计的量程应为试验压力的1.5-2倍，其精度不得低于1.5级。2）压力计及温度记录仪表均不应少于两块，并应分别安装在试验管道的两端。
(3.)填方路段陡于()时，事先找平修成台阶形式时，每层台阶宽度不宜小于1.0m。
A. 5:1
B. 1:5
C. 1:10
D. 10:1
正确答案： B
(4.)按嵌挤原则构成的沥青混合料的力学强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的（）作用为辅而构成的。
A. 粘结
B. 吸引
C. 附着
D. 摩擦
正确答案： A
(5.)拱桥的矢跨比是()。
A. 反映拱桥断面特性的指标
B. 计算矢高于计算跨径之比
C. 净矢高与净跨径之比
D. 计算跨径与计算矢高之比
正确答案： B
参考解析：矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
(6.)土的强度性质通常是指土体的（）
A. 抗剪强度
B. 抗拉强度
C. 粘结强度
D. 抗压强度
正确答案： A
(7.)根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量，属于()。
A. 基准配合比设计阶段
B. 试验室配合比设计阶段
C. 初步配合比设计阶段
D. 施工配合比设计阶段
正确答案： A
参考解析：混凝土配合比设计步骤（1）初步配合比设计阶段，根据配制强度和设计强度相互间关系，用水胶比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定计算初步配合比。（2）试验室配合比设计阶段，根据施工条件的差异和变化、材料质量的可能波动调整配合比。（3）基准配合比设计阶段，根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量。（4）施工配合比设计阶段，根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比。
(8.)塑料止水带接头应采用()。
A. 搭接
B. 热接
C. 折叠咬接
D. 双面焊接
正确答案： B
(9.)生物氧化预处理技术主要采用()， 其形式主要是淹没式生物滤池。
A. 生物氧化法
B. 臭氧氧化法
C. 活性炭吸附法
D. 生物膜法
正确答案： D
参考解析：本题考核的是生物氧化给水预处理技术。生物氧化预处理技术主要采用生物膜法，其形式主要是淹没式生物滤池，如进行TOC 生物降解、氮去除、铁锰去除等。
(10.)行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而()。
A. 逐渐减弱
B. 逐渐增强
C. 没有太大变化
D. 趋于稳定
正确答案： A
(11.)柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于()和极限垂直变形。
A. 剪切变形
B. 剪切强度
C. 弯拉强度
D. 弯拉应变
正确答案： D
参考解析：按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
(12.)在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。
A. 弯沉变形较大，抗弯拉强度大
B. 弯沉变形较大，抗弯拉强度小
C. 弯沉变形很小，抗弯拉强度小
D. 弯沉变形很小，抗弯拉强度大
正确答案： D
(13.)由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下()。
A. 递减
