泽熙美文单选题 （共20题，共20分）
(1.)混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。
A. 单方用水量
B. 搅拌时间
C. 运输距离
D. 粗细骨料级配
正确答案： A
参考解析：混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。
(2.)除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护类型是()。
A. 横、竖挡板支撑
B. 钢（木）框架支撑
C. 喷射混凝土护壁
D. 现浇混凝土护壁
正确答案： D
参考解析：对于开挖时间长、地质不良、需要加强护壁的基坑，可采取现浇混凝土护壁。混凝土护壁除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护。
(3.)造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于()。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
正确答案： C
参考解析：有下列情形之一的，为较大事故：
（1）造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的；
（2）客运列车脱轨2辆以上18辆以下的；
（3）货运列车脱轨6辆以上60辆以下的；
（4）中断繁忙干线铁路行车6小时以上的；
（5）中断其他线路铁路行车10小时以上的。
(4.)在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工，宜采用的施工方法是( )。
A. 钢板桩围堰
B. 钢套箱围堰
C. 钢吊箱围堰
D. 筑岛围堰
正确答案： B
参考解析：钢板桩围堰的抗水流及抗冲刷能力差，适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用；
钢套箱围堰：单壁钢围堰、双壁钢围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层；
钢吊箱围堰适用于高桩承台。
(5.)水泥试验结果评定中，废品水泥是指（）不符合标准的水泥。
A. 细度、终凝时间任何一项
B. 氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性任何一项
C. 矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料最大限量
D. 水泥包装标志中，品种、等级、生产者名称和出厂编号
正确答案： B
参考解析：凡氧化镁含量、三氧化硫含量、初凝时间、安定性任何一项不符合标准的水泥为废品。
(6.)关于路基填料要求，下列说法正确的是（）。
A. 一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1／2
B. 填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行
C. 施工含水量应控制在最优含水量的-5％～+3％范围以内
D. 客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm
正确答案： D
参考解析：选项A错误，路基填筑填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3。
选项B错误，填料的挖、装、运、摊铺及压实应连续进行。
选项C错误，碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。
选项D正确，客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm。
(7.)对深度不超过0.75m的松软土质，且土质湿度正常，结构均匀的基坑可采用（）。
A. 无护壁基坑放坡开挖
B. 无护壁基坑垂直开挖
C. 横、竖挡板支撑
D. 钢（木）框架支撑
正确答案： B
参考解析：无护壁基坑垂直开挖的坑壁条件有：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0.75m；中等密度（锹挖）的不超过1.25m；密实（镐挖）的不超过2.0m。如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定。
(8.)施工单位接桩后进行复测，当CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点较差满足规范规定时，应采用()。
A. 复测成果
B. 原测成果
C. 复测和原测的符合成果
D. 局部范围内改动复测成果
正确答案： B
参考解析：施工单位接桩后复测及施工期间不定期复测：当CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点较差满足规范规定时，采用原测成果。当确认原测与复测较差超限时，采用同精度内插方法更新成果。
(9.)骨架宜采用混凝土预制块拼装；当采用（）时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工。
A. 混凝土预制块
B. 钢骨架
C. 浆砌片石骨架
D. 木骨架
正确答案： C
参考解析：骨架植物护坡，骨架宜采用混凝土预制块拼装；当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工。
(10.)对于光面爆破，（）首先起爆，然后依次由内圈向外圈分段起爆。
A. 底板眼
B. 掏槽眼
C. 周边眼
D. 辅助眼
正确答案： B
参考解析：对于光面爆破，起爆方式自里边向外起爆，为了达到较好爆破效果，要采取微差起爆顺序，掏槽眼首先起爆，然后依次由内圈向外圈分段起爆。
(11.)铁路建设项目新线（无砟轨道除外）施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是（）。
A. 正线轧道50次、站线轧道40次
B. 正线轧道50次、站线轧道30次
C. 正线轧道60次、站线轧道40次
D. 正线轧道60次、站线轧道30次
正确答案： B
参考解析：铁路建设项目新线（无砟轨道除外）施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道（正线轧道50次、站线轧道30次）。
(12.)按照《铁路安全管理条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于（）m。
A. 8
B. 10
