[单选题]1.船舶所有人仅负担船舶资本成本,经营成本和航次成本由租船人负担的租船运输是()经营。
A.航次租船
B.包运租船
C.光租船
D.航次期租船
正确答案:C
参考解析:本题考查船舶营运方式中光租船经营的概念。在光租船经营中,船舶所有人仅负担船舶资本成本,经营成本和航次成本由租船人负担。
[单选题]5.水路运输的运河费主要是指船舶通过苏伊士运河和()所需支付的费用。
A.伊利运河
B.基尔运河
C.巴拿马运河
D.莫斯科运河
正确答案:C
参考解析:本题考查水路运输中运河费的概念。水路运输的运河费主要是指船舶通过苏伊士运河和巴拿马运河所需支付的费用。
[单选题]6.货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和,包括装货费用、卸货费用和()。
A.租车成本
B.索赔成本
C.港口费
D.保险费
正确答案:B
参考解析:本题考査货物处理费用的概念。货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和,包括装货费用、卸货费用及任何可能发生的索赔成本。
[单选题]7.水路运输成本中的保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失,以()为标的物进行投保所支付的费用。
A.旅客
B.货物
C.设备
D.船舶
正确答案:D
参考解析:本题考查水路运输中保险费用的概念。在水路运输中,保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失,以船舶为标的物进行投保所支付的费用。
[多选题]1.水路运输的航运成本包括()。
A.经营成本
B.航次成本
C.物料成本
D.管理费用
E.资本成本
正确答案:ABE
参考解析:本题考查水路运输中航运成本的构成。包括航运的经营成本、航次成本以及资本成本。
[多选题]2.在期租船经营中,属于固定成本的有()。
A.资本成本
B.经营成本
C.航次成本
D.装卸费
E.航运成本
正确答案:AB
参考解析:本题考查期租船经营的固定成本。在期租船经营中,资本成本、经营成本属于固定成本。
[多选题]3.船舶规模经济主要体现在()。
A.当船舶吨位增大时,建造成本同比例增加
B.当船舶吨位增大时,船员人数并不同比例增加
C.当船舶吨位增大时,燃油消耗同比例增加
D.当船舶吨位增大时,维修费、物料费并不同比例增加
E.当船舶吨位增大时,管理费并不同比例增加
正确答案:BDE
参考解析:本题考查船舶规模经济的内容。船舶规模经济主要体现在:①当船舶吨位增大时,建造成本并不同比例增加。②当船舶吨位增大时,船员人数并不同比例增加。③当船舶吨位增大时,燃油消耗并不同比例增加。④当船舶吨位增大时,维修费、物料费、管理费等经营成本并不同比例增加。
共享题干题
某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船,预计船舶使用期为
10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输,全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元,S港港口使费为1.8万美元,L港港口使费为2万美元,每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。
[不定项选择题]1.该船舶的年资本成本为()万美元。
A.600
B.540
C.528
D.506
正确答案:C
参考解析:本题考查年资本成本的计算。年资本成本=年固定资产折旧费=6000x(1-12%)/10=528(万美元)。
10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输,全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元,S港港口使费为1.8万美元,L港港口使费为2万美元,每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。
[不定项选择题]2.该船舶的年经营成本为()万美元。
A.30
B.36
C.66
D.71
正确答案:C
参考解析:本题考查船舶经营成本的计算。年经营成本=年船员成本+年行政管理费用等=36+30=66(万美元)。
10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输,全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元,S港港口使费为1.8万美元,L港港口使费为2万美元,每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。
[不定项选择题]3.该船舶年航次成本为()万美元。
A.77.4
B.291.6
C.441.6
D.464.4
正确答案:D
参考解析:本题考查船舶往返航次成本的计算。船舶往返航次成本=燃油成本+港口使费+苏伊士运河通行费=48.6+1.8+2+25=77.4(万美元)。
年航次成本=6×77.4=464.4(万美元)。
10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输,全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元,S港港口使费为1.8万美元,L港港口使费为2万美元,每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。
[不定项选择题]4.该船舶年航运成本为()万美元。
A.1077.6
B.1058.4
C.1036.4
D.1011.6
正确答案:B
参考解析:本题考查船舶年航运成本的计算。年航运成本=年资本成本+年经营成本+年航次成本=528+66+464.4=1058.4(万美元)。
10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输,全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元,S港港口使费为1.8万美元,L港港口使费为2万美元,每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。
[不定项选择题]5.下列关于水路运输各项成本的说法,正确的有()。
A.船员成本属于经营成本
B.管理费用属于航次成本
C.货物处理费属于资本成本
D.运河费属于航次成本
正确答案:AD
参考解析:本题考查水路运输成本的相关知识。船员成本、管理费用属于经营成本,货物处理费、运河费属于航次成本。资本成本包括折旧和贷款利息。

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