泽熙美文[单选题]1.交通运输业在国民经济中的作用不包括()。
A.交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,是经济社会发展的重要标志
B.交通运输是经济发展的基础
C.交通运输是经济发展的推动力
D.交通运输是国民经济的重要组成部分
正确答案：A
参考解析：交通运输业在国民经济中的作用1.交通运输是经济发展的基础2.交通运输是经济发展的推动力3.交通运输是国民经济的重要组成部分。
[单选题]3.关于运输业的服务特性的说法正确的是（)。
A.交通运输业提供的商品是运输的旅客或货物
B.交通运输业提供的运输服务不包含使用价值只包含价值
C.交通运输业商品的生产和消费是分离的
D.交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程
正确答案：D
参考解析：运输业的服务特性:（1）交通运输业提供的商品是运输服务。(2)交通运输业提供的运输服务同其他商品一样，同时包含使用价值和价值。(3）交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程，商品的生产和消费是同时进行的。
[单选题]4.交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在()中实现人和货物位移的社会生产部门。
A.生产领域
B.服务领域
C.流通领域
D.消费领域
正确答案：C
参考解析：本题考查交通运输业的概念。交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在流通领域中实现人和货物位移的社会生产部门。
[单选题]5.新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心，紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和()的价值导向进行。
A.安全、快速、高效、绿色、经济
B.安全、便捷、协调、绿色、经济
C.安全、便捷、高效、环保、经济
D.安全、便捷、高效、绿色、经济
正确答案：D
参考解析：本题考查新时代提升我国交通运输业地位应当遵循的价值导向。新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心，紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向进行。
[单选题]6.对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是()。
A.技术水平落后
B.发展速度缓慢
C.发展不平衡不充分
D.未建成综合运输体系
正确答案：C
参考解析：本题考查我国交通运输发展存在的问题。发展交通运输业是推动交通运输高质量发展的内在需要。对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是发展不平衡不充分的问题。加快发展交通运输业，有利于破解发展难题，深化供给侧结构性改革，推动行业高质量发展。
[单选题]7.中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，中央政府把()作为我国交通运输业发展的重要任务。
A.统筹协调、大力发展
B.恢复交通、发展交通
C.节能环保、高速高效
D.安全高效、快速便捷
正确答案：B
参考解析：本题考查中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，我国交通运输业发展的重要任务。在这段期间，我国交通运输业的发展整体滞后，设施设备数量少、质量差、能力低，广大内陆地区普遍处于交通闭塞状态。中华人民共和国成立后，中央政府把“恢复交通、发展交通”作为重要任务，明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通。
[单选题]8.运输使商品的空间位置发生了转移，改变了商品的()，完成消费的准备过程。
A.使用价值
B.使用价值状态
C.物质形态
D.产品属性
正确答案：B
参考解析：本题考查运输的生产特性。运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备过程。运输使商品的空间位置发生了转移，虽然没有改变商品自身的使用价值，却改变了商品使用价值的状态，即使其由潜在状态进入实际可消费的现实状态。
[单选题]9.()是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
A.“九五”至“十五”时期
B.“十五”至“十一五”时期
C.“九五”至“十一五”时期
D.“九五”至“十二五”时期
正确答案：C
参考解析：本题考查我国交通运输是在“九五”至“十一五”发展时期的作用。这段时期，是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
[单选题]10.按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业因其()而被划归为第三产业。
A.生产特性
B.消费特性
C.存储特性
D.服务特性
正确答案：D
参考解析：本题考查交通运输业被划为第三产业的原因。按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业因其服务特性而被划归为第三产业。克拉克使用服务性产业一词，是因为第三产业主要由服务性活动组成，而交通运输业被划在第三产业，主要是基于该行业的服务性功能。
[单选题]11.基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门。交通运输业属于()。
A.生产性基础设施
B.生活性基础设施
C.公共服务性基础设施
D.社会保障性基础设施
正确答案：A
参考解析：本题考查交通运输业的基础设施特性。基础设施是指为发展生产和保障全体居民生活创造共同条件、提供公共服务的各经济部门和社会部门。交通运输业为经济社会提供了公共服务，具有基础设施的一般性特点，因此，将交通运输业纳入基础设施，并划分为直接为基本生产过程服务的生产性基础设施。
[多选题]1.运输业特性主要表现在()。
A.运输业的生产特性
B.运输业的服务特性
C.运输业的基础设施特性
D.纯公共产品
E.商品属性
正确答案：ABC
参考解析：运输的特性包括运输业的生产特性，运输业的服务特性，运输业的基础设施特性三个。
[多选题]2.运输业按其性质属于()。
A.物资流通部门
B.物质生产部门
C.公共服务业
D.旅游娱乐业
E.第三产业
正确答案：BCE
参考解析：运输业的生产特性和运输业的服务特性可以得出BCE。
[多选题]3.交通运输业在国民经济中的作用包括()。
A.交通运输是经济发展的基础
B.交通运输是经济发展的起点
C.交通运输是经济发展的推动力
D.交通运输是经济协调发展的先行引力
E.交通运输是国民经济的重要组成部分
正确答案：ACE
参考解析：本题考查交通运输业在国民经济中的作用。交通运输业在国民经济中的作用是：①它是经济发展的基础，交通运输业为全社会提供运输服务，它处于国民经济的基础地位。②它是经济发展的推动力，优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源，以及推动当地经济发展有着非常重要的作用。③它是国民经济的重要组成部分，占据重要地位。
[多选题]4.运输对象在运输过程中会产生追加价值，这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量。这种劳动量主要包括()。
A.运输准备过程中消耗的活劳动量
B.运输准备过程中消耗的物化劳动量
C.运输过程中消耗的物化劳动量
D.运输过程中消耗的活劳动量
E.运输过程中消耗的基础设施与能源
正确答案：CD
参考解析：本题考查运输过程中增加的劳动量的概念。运输使服务对象发生位置的变化，作为追加价值转移到商品中去。这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要的劳动量：它一部分取决于生产资料的耗费，即加入商品的物化劳动量；另一部分取决于活劳动量，即物质资料的生产过程中劳动者的脑力和体力的消耗过程。
