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海船船员考试:雾中航行、系、离泊操纵、系泊设备

1、单项选择 题 雾中航行,采用逐点航法的优点是()。

A.容易发现物标

B.能确保航行安全

C.能缩小推算误差

D.容易确定航向

答案:C

2、单选 船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是()。

A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位

B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态

C.为提高定位准确性,应适当减小离岸距离

D.测深是检查推算的重要方法

答案:C

3、单选 下列哪种情况下,测深辨位可得出比较准确的结果()。

A.计划航线与等深线平行,等深线稀疏

B.计 划航线与等深线垂直,等深线稀疏

C.计划航线与等深线平行,等深线密集

D.计划航线与等深线垂直,等深线密集

答案:D

4、单选 通常情况下,连续测深辨位的准确性主要取决于()。

A.测深的准确性

B.潮高改正的准确性

C.航线与等深线的交角

D.测深次数的多少

答案:C

5、单选 雾中航行,每一船舶必须()。

A.缓速行驶

B.减速行驶

C.以安全航速航行

D. 以能维持舵效的最小航速航行

答案:C

6、单选 测深辨位时,测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深,其换算方法为()。

A.海图水深=测深值+吃水-潮高

B.海图水深=测深值+吃水+潮高

C.海图水深=测深值-吃水+潮高

D.海图水深=测深值-吃水-潮高

答案:A

7、单选 通常情况下,测深辨位的准确性与下列哪些因素有关()。

A.测深和潮高的改正的准确性

B.计划航线上水深 变化规律

C.海图上所标水深点位置和水深的准确性

D.以上都是

答案:D

8、单选 为提高测深辨位的可靠性,有时需临时调整航向,使调整后的航线()。

A.与岸线平行

B.与岸线垂直

C.与等深线平行

D.与等深线垂直

答案:D

9、单选 下列关于等深线用途的说法中,何者是错误的()。

A.等深线可用于避险

B.等深线可用于导航

C.等深线可用来缩小概率船位区

D.等深线可用来测定仪器误差

答案:D

10、单选 对航海员来讲,下列那种导航方法比较直观()。

A.雷达导航

B.目视导航

C.VTS导航

D.GPS导航

答案:B

11、单选 下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。

A.应尽可能使航线与岸线总趋势平行

B.主要 使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的

C.采用逐点航法能确保船舶航线安全

D.雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键

答案:A

12、单选 下列雾航措施中,何者是错误的()。

A.通知机舱备车,采用安全航速

B.开启VHF,按章施放雾号

C.开启雷达,必要时增派瞭望人员

D.保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗

答案:D

海船船员考试:雾中航行

1、单项选择 题 测深辨位时,测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深,其换算方法为()。

A.海图水深=测深值+吃水-潮高

B.海图水深=测深值+吃水+潮高

C.海图水深=测深值-吃水+潮高

D.海图水深=测深值-吃水-潮高

答案:A

2、单选 雾中航行,每一船舶必须()。

A.缓速行驶

B.减速行驶

C.以安全航速航行

D.以能维持舵效的最小航速航行

答案:C

3、单选 雾中航行,采用逐点航法的优点是()。

A.容易发现物标

B.能确保航行安全

C.能缩小推算误差

D.容易确定航向

答案:C

4、单选 对航海员来讲,下列那种导航方法比较直观()。

A.雷达导航

B.目视导航

C.VTS导航

D.GPS导航

答案:B

5、单选 通常情况下,连续测深辨位的准确性主要取决于()。

A.测深的准确性

B.潮高改正的准确性

C.航线与等深线的交角

D.测深次数的多少

答案:C

6、单选 通常情况下,测深辨位的准确性与下列哪些因素有关()。

A.测深和潮高的改 正的准确性

B.计划航线上水深变化规律

C.海图上所标水深点位置和水深的准确性

D.以上都是

答案:D

7、单选 下列哪种情况下,测深辨位可得出比较准确的结果()。

A.计划航线与等深线平行,等深线稀疏

B.计划航线与等深线垂直,等深线稀疏

C.计划航线与等深线平行,等深线密集

D.计划航线与等深线垂直,等深线密集

答案:D

8、单选 下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。

A.应尽可能使航线与岸线总趋势平行

B.主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的

C.采用逐点航法能确保船舶航线安全

D.雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键

答案:A

9、单选 为提高测深辨位的可靠性,有时需临时调整航向,使调整后的航线()。

A.与岸线平行

B.与岸线垂直

C.与等深线平行

D.与等深线垂直

答案:D

10、单选 船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是()。

A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位

B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态

C.为提高定位准确性,应适当减小离岸距离

D.测深是检查推算的重要方法

答案:C

11、单选 下列关于等深线用途的说法中,何者是错误的()。

A.等深线可用于避险

B.等深线可用于导航

C.等深线可用来缩小概率船位区

D.等深线可用来测定仪器误差

答案:D

12、单选 下列雾航措施中,何者是错误的()。

A.通知机舱备车,采用安全航速

B.开启VHF,按章施放雾号

C.开启雷达,必要时增派瞭望人员

D.保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗

答案:D

海船船员考试:雾中航行要点背记

1、单选雾中航行,采用逐点航法的优点是()。

A.容易发现物标

B.能确保航行安全

C.能缩小推算误差

D.容易确定航向

答案:C

2、单选 下列哪种情况下,测深辨位可得出比较准确的结果()。

A.计划航线与等深线平行,等深线稀疏

B.计划航线与等深线垂直,等深线稀疏

C.计划航线与等深线平行,等深线密集

D.计划航线与等深线垂直,等深线密集

答案:D

3、单选 下列雾航措施中,何者是错误的()。

A.通知机舱备车,采用安全航速

B.开启VHF,按章施放雾号

C.开启雷达,必要时增派瞭望人员

D.保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗

答案:D

4、单选 通常情况下,测深辨位的准确性与下列哪些因素有关()。

A.测深和潮高的改正的准确性

B.计划航线上水深变化规律

C.海图上所标水深点位置和水深的准确性

D.以上都是

答案:D

5、单选 下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。

A.应尽可能使航线与岸线总趋势平行

B.主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的

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