泽熙美文1、单选货物共同海损牺牲的金额，货物灭失的，计算方法为（）。
A.货物在装船时的价值加保险费加运费
B.货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无须支付的运费
C.货物在装船时的价值，减除由于牺牲无须支付的运费
D.货物在装船时的价值减保险费加运费，加由于牺牲无须支付的运费
本题答案：B
本题解析：货物共同海损牺牲的金额，货物灭失的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无需支付的运费计算。货物损坏，在就损坏程度达成协议前售出的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，与出售货物净得的差额计算。
2、单选船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，（）。
A.该行为对当事人具有法律约束力
B.该行为受法律保护
C.不得对抗第三人
D.可以对抗第三人
本题答案：C
3、单选责任人可以限制责任的海事赔偿请求是（）。
A.对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求
C.核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
D.海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求
本题答案：D
4、单选不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，分摊共同海损时（）分摊共同海损。
A.按照申报价值
B.按照实际价值
C.按照初始价值
D.按照理论价值
本题答案：B
5、单选总吨位不满（）的船舶，从事中华人民共和国港口之间的运输的船舶，以及从事沿海作业的船舶，其赔偿限额由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行。
A.300吨
B.500吨
C.1000吨
D.1500吨
本题答案：A
6、单选一般承运人将货物运往卸货港的航线不应该为（）。
A.双方约定的
B.承运人自定的
C.习惯的
D.地理上的
本题答案：B
本题解析：依据《海商法》的规定，承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。
7、单选定期租船合同，是指（）。
A.船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同
B.船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同
C.船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内占有、使用和处置，并支付租金的合同
D.船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的港与港之间按照任意用途使用，并支付租金的合同
本题答案：B
8、单选旅客的行李和私人物品（）。
A.不分摊共同海损
B.分摊共同海损
C.部分分摊共同海损
D.需视船票规定
本题答案：A
9、单选因行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，应当（）。
A.由抵押人承担
B.由抵押权人承担
C.从舶拍卖所得价款中先行拨付
D.从船舶抵押后的余额中支付
本题答案：C
10、单选多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（）。
A.自货物装船时起至货物卸船时止
B.自货物装载时起至货物卸载时止
C.自起航时起至船舶到港时止
D.自接收货物时起至交付货物时止
本题答案：D
11、单选中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用德国法，此批货物由新加坡籍货轮”比西”号承运，并投保了一切险：”比西”号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮”丽莎”号相撞。”比西”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，”比西”号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损，下列说法不正确的是（）。
A.如果该船碰撞案在中国法院审理，应适用中国法
B.如果在中国法院审理，则适用德国法
C.”比西”号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿
本题答案：B
本题解析：B项，《海商法》第二百七十三条第二款规定，船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。
12、单选运费共同海损牺牲的金额的计算方法为（）。
A.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付，但是由于牺牲无须支付的营运费用
B.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付的营运费用
C.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除由于牺牲无须支付的营运费用
D.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额
本题答案：A
本题解析：《海商法》第一百九十八条第三项规定，运费共同海损牺牲的金额，按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付，但是由于牺牲无需支付的营运费用计算。
13、单选船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失且过失程度的比例无法判定的，（）。
A.平均负赔偿责任
B.各方互相不负赔偿责任
C.双方按各自损失程度赔偿
D.双方按对方损失程度赔偿
本题答案：A
14、单选人身伤亡的赔偿请求，总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为（）计算单位。
A.167000
B.333000
C.46666
D.2000000
本题答案：B
15、单选船舶发生碰撞，互有过失，均有船损、货损、旅客伤亡，对此种情况，下列说法正确的是（）。
A.按过失比例，船主互相追偿船损、货损，旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿
B.过失程度相当或过失程度比例无法判定，船主、货主各负其损，无需追究对方责任
C.过失程度相当或比例无法判定时，平均负赔偿责任，造成旅客伤亡的负连带赔偿责任
D.碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的，两船负连带赔偿责任
本题答案：C
本题解析：《海商法》第一百六十九条规定，船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。
16、单选起拖后，因不可抗力致使合同不能继续履行的，（）。
A.只有被拖方可以解除合同
B.只有施拖方可以解除合同
C.双方均可解除合同
D.双方各自承担赔偿责任
本题答案：C
17、单选承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而由被拖方支付拖航费的合同称为（）。
A.海上拖航合同
B.光船拖航合同
C.定期拖航合同
D.海上救助合同
本题答案：A
