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海船船员考试:船体结构与船舶管系题库一

1、单选干货船主要的甲板管系有:()

A.压载和污水管系

B.压载、污水、通风管系

C.压载、污水、通风、消防管系

D.压载、污水、通风、消防和供排水管系

答案:D

2、单选 规范对6lm≤L<76m客船设置双层底的要求是:()

①、至少应在机舱以外设置;②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁;③、或尽可能接近“②”规定的区域

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

答案:D

3、填空题  为避免母材重复或多次受焊接热影响而使性能降低,造船规范规定:()。

答案:相邻对接焊缝的距离,角焊缝和对接焊缝距离

本题解析:试题答案相邻对接焊缝的距离,角焊缝和对接焊缝距离

4、单选 横骨架式船体结构的优点是:()

①、横向与局部强度好;

②、舱容利用率低;

③、结构简单;

④、装卸方便

A.①、④

B.③、④

C.①、③、④

D.①、②、③、④

答案:C

5、单选 尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是:()

①、支持舵与螺旋桨;

②、改善航行性能;

③、增强船尾结构强度;

④、保护舵与螺旋桨

A.②、③、④

B.①、②、④

C.①、②、③、④

D.①、③、④

答案:D

6、单选 船首结构需加强的原因是:()

①、首部受波浪、冰块的冲击;②、首部要受水阻力作用;③、抗碰撞

A.②、③

B.①、②

C.①、②、③

D.①、③

答案:C

7、单选  下列有关支柱描述不正确的是:()

A.支柱的作用是支撑甲板骨架,保持船体竖向形状

B.支柱的上下端应位于船体骨架的交叉节点处

C.多层甲板船上下层甲板间的支柱一般不设置在同一垂直线上

D.对需载运大件货的货舱,可采用悬臂梁结构形式来代替支柱

答案:C

8、问答题  当前设计船用螺旋桨的方法有哪两种?

答案:图谱设计法和环流理论设计法。

本题解析:试题答案图谱设计法和环流理论设计法。

9、单选 制荡舱壁一般设置在:()

①、首尖舱;②、尾尖舱;③、双层底舱

A.①、②

B.①、③

C.②、③

D.①、②、③

答案:A

10、单选 船舶日用水管系是用于供应船舶管理和船员生活用水,主要包括:()

①、日用淡水系统;②、日用热水系统;③、饮用水系统;④、主机循环水系统

A.①、②、③、④

B.①、②、③

C.②、③、④

D.①、②、④

答案:B

11、单选 首柱是船首结构中的重要强力构件,其作用是:()

①、增强保留浮力;

②、便于甲板排水;

③、保持船首形状;

④、会拢外板;

⑤、保证船首局部强度

A.①、②、④

B.②、③、⑤

C.②、③、④

D.③、④、⑤

答案:D

12、单选 尾结构区域要承受的力有:()

①、水压力;

②、车叶转动的震动力和水动力;

③、舵的水动力及车叶与舵叶的荷重

A.①、②

B.①、③

C.②、③

D.①、②、③

答案:D

13、问答题  简述排水量和浮心坐标计算的方法。

答案:计算方法有两种:

1、水下体积沿轴垂向分割;

本题解析:试题答案计算方法有两种:

1、水下体积沿轴垂向分割;

2、水下体积沿轴纵向分割。

即根据:

1、水线面计算排水体积;

2、横剖面计算排水体积。

14、问答题  简述船舶初稳性公式的用途及局限性。

答案:初稳性公式,可见横稳性高或初稳性高越大,抵抗倾斜力矩能

本题解析:试题答案初稳性公式,可见横稳性高或初稳性高越大,抵抗倾斜力矩能力越大。小角度时,(取决于排水量,重心高度浮心移动的距离)

(1)初稳性公式的用途

①判别水面船舶能否稳定平衡,其衡准条件是;

②船舶在营运过程中,应用初稳性方程式处理船内重物移动以及装卸重物后,调整船舶的浮态,确定新的初稳性高。

(2)初稳性公式的局限性

①对于水面船舶,当它满足稳定平衡时,仅能说明船舶在倾斜力矩消失后,具有能自行从微倾状态恢复到初始平衡位置的能力,并不标志着船舶同时满足不至倾覆的条件;

②只能应用于小倾角稳性的研究,对于大倾角稳性不适用。

15、问答题  简述船体近似计算方法的基本原理并说明其精度关系。

本题答案:(1)梯形法(最简便的数值积分 法)基本原理:用若干直线

本题解析:试题答案(1)梯形法(最简便的数值积分法)基本原理:用若干直线段组成的折线近似地代替曲线。即:以若干个梯形面积之和代替曲线下的面积。

(2)辛氏法梯形法假设曲线为折线,若假设计算曲线为抛物线,则称抛物线法,即辛氏法。基本原理,采用等分间距以若干段二次或三次抛物线近似地代替实际曲线,计算各段抛物线下面积的数值积分法。

(3)乞贝雪夫法基本原理:应用不等间距的各纵坐标值之和,再乘以一个共同的系数来得到曲线下的面积。用次抛物线代替实际曲线,采用不等间距的几个纵坐标计算抛物线下的面积。

(4)采用不等间距的纵坐标和不同的乘数精度关系:梯形法〈辛浦生法〈乞贝雪夫法〈高斯法

16、单选 肋骨按其所在位置的不同一般可分为:()

①、主肋骨;②、甲板间肋骨;③、尖舱肋骨;④、强肋骨

A.①、②、③、④

B.①、③、④

C.①、②、③

D.②、③、④

答案:C

17、单选  某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为:()

A.横骨架式

B.纵骨架式

C.纵横混合骨架式

D.混合骨架式

答案:C

18、单选 直角舷边的特点是:()

①、建造方便;②、易造成应力集中;③、多用于中小型船舶;④、集装箱船、散货船广泛采用

A.①、②

B.①、②、④

C.②、③、④

D.①、②、③、④

答案:A

19、问答题  简述船舶的平衡条件。

答案:船舶平衡条件:

(1)重力=浮力;

<=”” p=”” style=”color: rgb(0, 0, 0); font-family: “Microsoft YaHei”; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;”>本题解析:试题答案船舶平衡条件:

(1)重力=浮力;

(2)重心G和浮心B在同一条铅垂线上。

20、问答题  采用母型船数据估算法来确定设计船的阻力或有效功率有哪几种方法?

答案:1.海军系数法;

2.引申比较定律法;<br< p=”” style=”color: rgb(0, 0, 0); font-family: “Microsoft YaHei”; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;”>本题解析:试题答案1.海军系数法;

2.引申比较定律法;

3.基尔斯修正母型船剩余阻力法。

21、单选  船底塞的作用是:()

A.抽水

B.压水

C.防止漏水

D.排除舱内积水

答案:D

22、问答题  船体底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些?

答案:船体底部结构中参与总纵弯曲的构件主要有:单底船主要有外

本题解析:试题答案船体底部结构中参与总纵弯曲的构件主要有:单底船主要有外底板,底纵桁(中内龙骨、旁内龙骨),纵舱壁以及底纵骨(纵骨架式结构)。

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