泽熙美文1、单选柴油机机械负荷的特点是（）。
A．周期性变化
B．具有冲击性
C．与温 度有关
D．A+B
答案：D
2、单选 柴油机在使用管理方面引起疲劳破坏的不当措施有（）。
A．充分暖
B．避免频繁起动停车
C．起动后逐渐增加负荷
D．停机后立即停冷却水
答案：B
3、单选 扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。
A．轴线相交成450角
B．轴线平行
C．轴线垂直
D．端面平行
答案：A
4、单选 剪切应力在疲劳裂纹（）起重要作用。
A．第一阶段扩展
B．第二阶段的扩展
C．裂纹源的形成
D．脆断
答案：A
5、单选 零件的工作温度升高会使材料的（）降低。
A．强度
B．韧性
C．疲劳强度
D．硬度
答案：C
6、单选 零件发生疲劳断裂具有（）的特点。
A．突发性
B．渐进性
C．断续性
D．波及性
答案：A
7、单选 引起曲轴附加弯曲应力是（）所致。
A．主轴承磨合不良
B．主轴颈磨损不均匀
C．主 轴颈过度磨损
D．各道主轴承磨损不均
答案：D
8、单选 柴油机曲轴应力集中明显，主要是由于（）。
A．截面变化
B．存在缺陷
C．交变应力作用
D．安装不当
答案：A
9、单选 曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是（）。
A．正常运转时交变的弯曲应力作用
B．柴油机机动操纵
C．柴油机超负荷运转
D．附加弯曲应力
答案：D
10、单选 零件表面（）越低，疲劳强度也越低。
A．光洁度
B．粗糙度
C．应力状态
D．硬度
答案：B
11、单选 降低柴油机燃烧室零件的低频热应力的主要途径是（）。
A．降速
B．降低负荷
C．尽量减少机动操车
D．加强冷却
答案：C
12、单选 热负荷是受热零件承受（）的剧烈程度。
A．温度
B．应力
C．温度场
D．负荷
答案：C
13、单选 曲轴承受的附加扭转应力主要来自（）。
A．敲缸
B．扭振
C．喘振
D．爆发压力
答案：B
14、单选 零件材料由于温差引起的应力称为（）。
A．温差应力
B．热应力
C．定常热应力
D．不定常热应力
答案：B
15、单选 零件表面的裂纹源多是（）的缺口、如油孔、过渡圆角、台阶、粗大刀痕等或材料的组织缺陷。
A．变形
B．敏感
C．应力
D．应 力集中
答案：D
16、单选 高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以（）为主。
A．蠕变裂
B．疲劳裂纹
C．腐蚀裂
D．A或B
答案：B
17、单选 因交变的机械应力引起的低周疲劳破坏的零件有（）。
A．气缸盖
B．气缸套
C．弹簧
D．压力容器
答案：D
18、单选 曲轴的疲劳破坏是属于（）。
A．高周疲劳
B．低周疲劳
C．高温疲劳
D．腐蚀疲劳
答案：A
19、单选 零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬（）。
A．破坏
B．疲劳
C．疲劳破坏
D．疲劳断裂
答案：C
20、单选 零件或构件断裂后，其（）反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。
A．断口形貌
B．外部形貌
C．变形情况
D．应力变化
答案：A
21、单选 为了防止曲轴疲劳断裂，在制造曲轴时应（）。
A．减少毛坯中的各种缺陷
B．减少零件表面层内的各种残余应力
C．降低表面粗糙度
D．在表面层形戍拉血力状态
答案：A
22、单选 大小和方向随时间发生周期性变化的应力称为（）。
A．变化应力
B．交变应力
C．循环应力
D．破坏应力
答案：B
本题解析：暂无解析
23、单选 零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。
A．腐蚀
B．疲劳
C．机械疲劳
D．腐蚀疲劳
答案：D
24、单选 球墨铸铁曲轴进行（）处理可使其弯曲疲劳强度提高20％-29％。
A．镀铬
B．发蓝
C．渗氮
D．调质
答案：C
25、单选 曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。
A．超负荷运转后
B．运转初期
C．运转一段时间后
D．机动操纵后
答案：C
26、单选 零件（）升高会使其材料的疲劳强度降低。
A．工作温度
B．工作压力
C．环境温度
D．承受的应力
答案：A
27、单选 发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。
A．低速／初期
B．高速／长期
C．超速／短期
D．在临界转速范围内／初期
答案：D
28、单选 零件热疲劳破坏的特征是在受热面上产生（）裂纹。
A．细小
B．粗大
C．很多细小
D．龟裂
答案：D
29、单选 曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处，并沿着与轴线成（）角的两个方向扩展。
A．30°
B．45°
