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海船船员考试:船舶操纵与避碰题库六

1、单项选择题锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大?()

A.锚泊用锚

B.操纵用锚

C.两者一样

D.不能判断

答案:A

2、单项选择题  船舶在海上全速航行中,遇强横风时为保向通常:()

A.应压上风舵

B.应压下风舵

C.应操正舵

D.不必操舵

答案:B

3、单项选择题

在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是:()

Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离

A.Ⅰ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅱ~Ⅳ

答案:C

4、单项选择题  在北半球台风右半圆内,操纵船舶应该是:()

A.左首顶风全速驶离

B.右尾迎风全速驶离

C.左尾迎风全速驶离

D.右首顶风全速驶离

答案:D

5、单项选择题

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。

Ⅰ及时收听和改正航海通告,研究、查核最新海图,特别注意水深、浮标的变动情况

Ⅱ备车航行,以便随时控制航速,根据情况加派了头

Ⅲ检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常,以确保安全

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

答案:D

6、单项选择题  溜缆应采用钢丝缆;溜缆的速度不宜(),一次溜出的长度不宜();溜缆应由熟练的水手担任,以策安全。

A.过快、过短

B.过慢、过长

C.过慢、过短

D.过快、过长

答案:D

7、单项选择题  船舶在大风浪中谐摇的横倾角,可用()估算(α最大波面角)

A.6.93倍α的平方根

B.7.93倍α的平方根

C.8.93倍α的平方根

D.9.93倍α的平方根

答案:B

8、单项选择题  船舶绞锚时,锚链受力且位于本船正前方时,其操纵方法是()。

A.慢速进车,中舵

B.慢速进车,右舵

C.快速倒车,中舵

D.慢速倒车,左舵

答案:A

9、单项选择题

锚在应急中的应用包括:()

Ⅰ协助掉头

Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩

Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅

Ⅳ在海上大风浪中稳定船首

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅱ~Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:C

10、单项选择题  船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,应按()适当地操纵船舶,使火源处于()。

A.相对风速;下风

B.相对风向;下风

C.相对风速;上风

D.相对风向;上风

答案:B

11、单项选择题  所谓滞航是指以保持舵效的最小速度:()

A.将风浪放船首1~2个罗经点的方位上迎浪前进的方法

B.将风浪放船首2~3个罗经点的方位上迎浪前进的方法

C.将风浪放船首3~4个罗经点的方位上迎浪前进的方法

D.将风浪放船首4~5个罗经点的方位上迎浪前进的方法

答案:C

12、单项选择题  在其他条件不变时,水流对船舶舵效的影响是()。

A.逆流或顺流航行时,舵效相同

B.逆流航行舵效优于顺流航行

C.顺流航行舵效优于逆流航行

D.无法比较

答案:B

13、单项选择题  单锚泊船,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外,也可以用()方法。

A.松长锚链

B.增加尾吃水

C.增加首吃水

D.A、B都可以

答案:C

14、单项选择题  需用锚机将锚全部送达海底而后用刹车带将锚抛出的抛锚方法适用于水深大于:()

A.50m

B.35m

C.25m

D.15m

答案:C

15、单项选择题  船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为:()

A.船舶的保向性能

B.船舶的旋回性能

C.船舶的变速性能

D.船舶的改向性能

答案:B

16、单项选择题  有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪项有误?()

A.大船应消除过大的前冲或退势

B.大船应保持与拖轮有效的通信联络

C.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推

D.严格防止横拖与倒拖现象的出现

答案:C

17、单项选择题  船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。

A.港内船速,海上船速;海上船速,港内船速

B.海上船速,港内船速;海上船速,港内船速

C.港内船速,海上船速;港内船速,海上船速

D.海上船速,港内船速;港内船速,海上船速

答案:D

18、单项选择题  在确定港内顺流抛锚掉头方向时,右旋单桨船在空船左正横来风时,应:()

A.向左掉头,抛左锚

B.向右掉头,抛右锚

C.向左掉头,抛右锚

D.向右掉头,抛左锚

答案:A

19、单项选择题  在狭水道中航行的船舶,顶流过湾时,应使船保持在水道的();顺流过弯时,应使船保持在水道的()。

A.中央;中央略偏凹岸一侧

B.中央;中央略偏凸岸一侧

C.中央略偏凹岸一侧;中央

D.中央略偏凸岸一侧;中央

答案:C

20、单项选择题  船舶旋回过程中,转心位置:()

A.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变

B.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化

C.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变

D.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化

答案:C

21、单项选择题  对于航向稳定性较好的船舶,其追随性和螺旋实验滞后环的特点为:()

A.追随性较好,螺旋实验滞后环的宽度较窄

B.追随性较差,螺旋实验滞后环的宽度较窄

C.追随性较差,螺旋实验滞后环的宽度较宽

D.追随性较好,螺旋实验滞后环的宽度较宽

答案:A

22、单项选择题

船舶发生钢缆绞螺旋桨桨叶时,应采取的正确措施是()。

Ⅰ.停车;Ⅱ.抛锚;Ⅲ.设法加以清除。

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

答案:D

23、单项选择题  下列说法正确的是()。①采取最有助于避碰的行动的时机,是两船已逼近或者已处于紧迫局面时;②采取最有助于避碰的行动,包括必要时背离规则的行动;③采取最有助于避碰的行动,应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

答案:D

24、单项选择题  两船在海上对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在:()

A.相距4倍船长以外

B.相距两船长度之和的4倍以外

C.相距两船横距之和以外

D.相距两船进距之和以外

答案:D

25、单项选择题  两艘顺风船(帆船)互相驶近,致有构成碰撞危险时,则()

A.右舷受风船应给左舷受风船让路

B.左舷受风船应给右舷受风船让路

C.各自向右转向

D.各自向左转向

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