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一建民航机场工程实务-一级建造师《民航机场实务》预测试卷4394

单选题 (共20题,共20分)

(1.)灯具和设备安装项目内容包括()。

A. 泊位系统安装

B. 指点标安装

C. 导航系统安装

D. 风向标安装

正确答案: D

参考解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435012和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012——2010中3. 5. 5。泊位系统安装属于弱电工程。指点标安装和导航系统安装属于空管工程,只有风斗安装属于灯具和设备安装项目。

(2.)运输水泥混凝土混合料宜采用()并以最短时间运到铺筑工地。

A. 牵引车

B. 机动车

C. 自卸机动车

D. 铲运机

正确答案: C

参考解析:在施工过程中,需要自卸混合料。

(3.)水上机场的灯标是()交替的颜色。

A. 黄色和绿色

B. 黄色和白色

C. 蓝色和白色

D. 红色和黄色

正确答案: B

参考解析:交替为绿/白的灯标表明为陆上机场,交替为黄/白的灯标表明为水上机场。

(4.)在第三代航站楼信息集成系统中,行李处理、安检信息管理系统都是直接与()进行信息交换。

A. 智能信息交互平台

B. 机场运行中央数据库

C. 机场资源分配系统

D. 机场资源规划管理系统

正确答案: A

(5.)飞行计划来自于()。

A. 空管自动化系统

B. 航行情报系统

C. 自动转报系统

D. 卫星通信系统

正确答案: C

参考解析:飞行计划由空中交通服务报告室向空管部门(塔台)来进行申报,属于航空固定通信业务。而“A.空管自动化系统”属于监视系统;“B.航行情报系统”主要指航行情报通播系统为地—空移动通信;“D.卫星通信系统”是指通过卫星进行转接的通信系统(包括民航卫星通信网和航空移动卫星业务),可以是固定业务也可以是移动业务。只有“C.自动转报系统”属于航空固定通信最符合题意。

(6.)跑道道面卜的标志有()

A. 跑道入口标志、瞄准点标志、接地带标志

B. 跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志

C. 接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志

D. 瞄准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志

正确答案: A

(7.)塔台空管设备配置的类别根据塔台所在机场()进行划分。

A. 飞行程序

B. 运行等级

C. 管制方式

D. 平均起降架次

正确答案: D

(8.)在飞行区土(石)方施工中,挖方区诸项施工开始的顺序是()。

A. 清除腐殖土、挖运土、平整、压实

B. 清除腐殖土、挖运土、压实、平整

C. 清除腐殖土、压实、挖运土、平整

D. 压实、清除腐殖土、挖运土、平整

正确答案: A

(9.)某民用机场跑道一端磁方位角为326°,常年主导风向为西北风,则通常用于着陆的跑道端号码为()。

A. 33

B. 32

C. 15

D. 14

正确答案: A

(10.)飞机离场手续由()来办理。

A. 空中交通服务报告室

B. 塔台管制室

C. 管理局调度室

D. 区域管制中心

正确答案: A

(11.)机场目视助航灯光系统工程包括()的安装工程。

A. 指点信标、风向标和灯箱

B. 标记牌、指点信标和风向标

C. 灯箱、标记牌和指点信标

D. 风向标、灯箱和标记牌

正确答案: D

(12.)沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油,出现轮辙和壅包;冬季低温时,又可能出现脆裂,这是由于()不足造成的道面损坏。

A. 强度

B. 刚度

C. 耐久性

D. 气候稳定性

正确答案: D

参考解析:机场道面袒露在自然环境之中。道面结构在水分和温度的影响下,强度和刚度随着气候条件的变化而发生不稳定,使用品质时好时坏。例如,沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油,出现轮辙和壅包;冬季低温时却又可能出现脆裂,这必将影响道面的使用品质和使用寿命。

(13.)Ⅱ类精密进近灯光系统的侧边灯发()光。

A. 白色

B. 绿色

C. 红色

D. 蓝色

正确答案: C

参考解析:侧边灯必须由发红光的短排灯组成。

(14.)飞行区土石方挖方区的施工顺序是:()。

A. 清除腐质土、挖运土、平整、压实

B. 挖运土、清除腐质土、平整、压实

C. 平整、压实、挖运土、清除腐质土

D. 挖运土、压实、平整、清除腐质土

正确答案: A

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