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一建民航机场工程实务-一建《民航机场工程管理与实务》模拟试卷4386

单选题 (共20题,共20分)

(1.)旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。

A. 三

B. 四

C. 五

D. 六

正确答案: D

参考解析:见《民航工程管理与实务》1D411031。

(2.)航路工程主要由导航台、雷达站、()等设施构成。

A. 风廓线仪

B. 指点标台

C. 航向台

D. 管制区自动化系统

正确答案: D

(3.)闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能()。

A. 隐蔽

B. 明显

C. 低

D. 高

正确答案: A

(4.)航路导航台的主要设备为()。

A. 无方向性信标

B. 仪表着陆系统

C. 全向信标

D. 二次雷达

正确答案: C

(5.)综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,应与房屋建筑()单位协商决定。

A. 设计

B. 施工

C. 监理

D. 出资

正确答案: A

参考解析:为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压,与房屋建筑设计单位协商决定。

(6.)单项合同额大于(含)()万元的机场场道工程为大型工程。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

正确答案: D

(7.)航向信标台距跑道入口的距离为()。

A. 100~200m

B. 250~400m

C. 650~800m

D. 2200~4000m

正确答案: D

(8.)离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合()中有关标准。

A. EIE

B. SATI

C. ICAO

D. IATA

正确答案: D

(9.)在旅客候机大厅应设置()显示设施。

A. 安全检查引导

B. 值机办票

C. 出港航班动态

D. 进港航班动态

正确答案: C

(10.)()类双绞线是屏蔽双绞线。

A. 四

B. 五

C. 超五

D. 七

正确答案: D

(11.)设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。

A. 避雷针

B. 避雷器

C. 避雷带

D. 避雷网

正确答案: B

参考解析:避雷器主要是通过浪涌电压产生时,非线性元件瞬时短路的方式实现防雷保护,个别避雷器则是通过对雷电波的过滤实现防雷,还有一种躲避式保护,即通过中断线路或增加线路阻抗的方式切断雷电通道实现防雷。

(12.)除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外,其他飞机机位操作引导灯应为恒定发()光的灯。

A. 蓝色

B. 黄色

C. 绿色

D. 白色

正确答案: B

参考解析:除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外,其他飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯,发出的黄色光应在准备由它提供引导的整个区段内都能看到。

(13.)跑道上的标志应为()。

A. 红色

B. 蓝色

C. 绿色

D. 白色

正确答案: D

参考解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001——2013 中6.1. 2的规定。

(14.)通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。

A. 塔台管制

B. 进近管制

C. 区域管制

D. 程序管制

正确答案: B

(15.)航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为(),在水平面内的投影与跑道中心线重合。

A. 0°~2°

B. 1°~3°

C. 2°~4°

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