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一级建造师-港口与航道工程-第7章施工进度管理

第7章 施工进度管理

1.【单选题】项目进度控制应以实现(  )为最终目标。

A. 最短工期

B. 最大经济效益

C. 施工合同约定的竣工日期

D. 业主下达的工期

正确答案:C

参考解析:项目进度控制应以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。

1.【单选题】项目进度控制应以实现(  )为最终目标。

A. 最短工期

B. 最大经济效益

C. 施工合同约定的竣工日期

D. 业主下达的工期

正确答案:C

参考解析:项目进度控制应以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。

2.【单选题】项目进度控制机构应以(  )为责任主体。

A. 项目总工程师

B. 分管进度计划的项目副经理

C. 项目经理

D. 子项目负责人

正确答案:C

参考解析:为保证实施项目进度控制,应建立以项目经理为责任主体,由各子项目负责人、计划人员、调度人员、作业队长及班组长参加的项目进度控制体系

2.【单选题】项目进度控制机构应以(  )为责任主体。

A. 项目总工程师

B. 分管进度计划的项目副经理

C. 项目经理

D. 子项目负责人

正确答案:C

参考解析:为保证实施项目进度控制,应建立以项目经理为责任主体,由各子项目负责人、计划人员、调度人员、作业队长及班组长参加的项目进度控制体系

3.【单选题】项目部应向(  )提出开工申请报告。

A. 业主

B. 监理工程师

C. 企业法人代表

D. 当地的工程质量监督站

正确答案:B

参考解析:(3)向监理工程师提出开工申请报告,并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。

4.【单选题】单位工程施工进度计划的编制依据包括(  )。

A. 进度控制报告的要求

B. 工期尽可能短的原则

C. 施工总进度计划

D. 适应分包商能力的原则

正确答案:C

参考解析:2.单位工程施工进度计划的编制

(1)编制依据:项目管理目标责任书;施工总进度计划;施工方案;主要材料和设备的供应能力;施工人员的技术素质及劳动效率;施工现场条件(气候、环境、海况等),平均可工作天数;已建成的同类工程的实际进度及经济指标等。

5.【单选题】项目部应按(  )下达的开工令指定的日期开工。

A. 建设单位

B. 监理工程师

C. 企业领导

D. 工程质量监督机构

正确答案:B

参考解析:(3)向监理工程师提出开工申请报告,并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。

6.【单选题】项目年度、季度的施工进度计划均属(  )。

A. 实施性的计划

B. 控制性计划

C. 操作性极强的计划

D. 要落实到班组的计划

正确答案:B

参考解析:当项目的计划总工期跨越一个年度以上时,必须划分出不同年度的施工内容,编制年度和季度的施工进度计划。年度和季度的施工进度计划,均属控制性计划,确定并控制项目总进度的重要节点目标。

月、旬(或周)施工进度计划是实施性的作业计划,应在月、旬(或周)末,由项目经理部提出,经工地例会协调后编制。月、旬(或周)施工进度计划应逐级落实,最终通过施工任务书由班组实施。

7.【单选题】工程月、旬(或周)施工进度计划是(  )。

A. 实施性的作业计划

B. 控制性计划

C. 确定总进度目标的计划

D. 控制总工期的计划

正确答案:A

参考解析:当项目的计划总工期跨越一个年度以上时,必须划分出不同年度的施工内容,编制年度和季度的施工进度计划。年度和季度的施工进度计划,均属控制性计划,确定并控制项目总进度的重要节点目标。

月、旬(或周)施工进度计划是实施性的作业计划,应在月、旬(或周)末,由项目经理部提出,经工地例会协调后编制。月、旬(或周)施工进度计划应逐级落实,最终通过施工任务书由班组实施。

8.【单选题】在对进度计划调整时,对落后的关键线路(  )。

A. 无需调整

B. 必须立即采取措施加快

C. 允许暂时落后

D. 利用以后的时差可自然调整

正确答案:B

参考解析:(3)调整的原则

对落后的关键线路,落后过多(已超过前方可利用时差)的非关键线路,现时虽落后不多,但可预见未来会落后更多、将妨碍关键线路进展(那时,它将成为新的关键线路)的非关键线路,必须采取措施使之加快

② 对暂时落后,但其前方有足够的时差可以利用或从其变化趋势可预见在允许的未来时段内很快会赶上来的线路,可不予调整。

③对过于领先的非关键线路,可能受其他线路发展的制约,中途不得不临时停工,造成窝工浪费,应及早预见,通过进度调整,予以避免。

9.【单选题】在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路(  )。

A. 应继续保持其领先地位

B. 对于保证进度计划是有利的

C. 可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费,应予调整

D. 可能转化为关键线路

正确答案:C

参考解析:(3)调整的原则

① 对落后的关键线路,落后过多(已超过前方可利用时差)的非关键线路,现时虽落后不多,但可预见未来会落后更多、将妨碍关键线路进展(那时,它将成为新的关键线路)的非关键线路,必须采取措施使之加快。

② 对暂时落后,但其前方有足够的时差可以利用或从其变化趋势可预见在允许的未来时段内很快会赶上来的线路,可不予调整。

对过于领先的非关键线路,可能受其他线路发展的制约,中途不得不临时停工,造成窝工浪费,应及早预见,通过进度调整,予以避免。

10.【单选题】在对进度计划调整时,落后的非关键线路(  )。

A. 因其是非关键线路,无需调整

B. 必须对其进行调整

C. 若其前方有足够的时差可利用,预见其发展趋势良好,可不予调整

D. 必将转化为关键线路

正确答案:C

参考解析:(3)调整的原则

① 对落后的关键线路,落后过多(已超过前方可利用时差)的非关键线路,现时虽落后不多,但可预见未来会落后更多、将妨碍关键线路进展(那时,它将成为新的关键线路)的非关键线路,必须采取措施使之加快。

对暂时落后,但其前方有足够的时差可以利用或从其变化趋势可预见在允许的未来时段内很快会赶上来的线路,可不予调整

③对过于领先的非关键线路,可能受其他线路发展的制约,中途不得不临时停工,造成窝工浪费,应及早预见,通过进度调整,予以避免。

11.【多选题】项目进度目标可以按(  )进行分解。

A. 单位工程

B. 施工阶段

C. 承包专业

D. 年、季、月进度计划

E. 经济效益高低

正确答案:A,B,C,D

参考解析:项目进度控制总目标应进行分解。以便按单位工程或者按施工阶段、按专业、按节点制定更能具体、更能落实、更有保证的措施,加强进度控制,以分解后各局部项目、阶段的进度控制,保证项目进度总目标的实现。项目进度控制总目标可以按以下原则进行分解:

(1)按单位工程分解为交工分目标。

(2)按承包的专业或施工阶段分解为各完工的分目标。

(3)按年、季、月进度计划,分解为时间分目标。

12.【多选题】施工总进度计划的编制依据包括(  )。

A. 项目的工程承包合同

B. 项目的施工组织设计

C. 设计的进度计划

D. 企业的效益情况

E. 政府的监督意见

正确答案:A,B,C

参考解析:(1)施工总进度计划的编制依据

项目的工程承包合同

合同中所规定的施工进度目标、工期要求,所规定的开、竣工日期,工期定额等是编制施工总进度计划的根本依据。

项目的施工组织设计

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