泽熙美文一、单项选择题（共20 题。每题1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意）
1.下列关于绘制波浪玫瑰图时，波高和周期分级的说法，正确的是（ ）。A.一般波高每间隔0.1m 为一级、周期每间隔0.5s 为一级
B.一般波高每间隔0.1m 为一级、周期每间隔1.0s 为一级
C.一般波高每间隔0.5m 为一级、周期每间隔0.5s 为一级
D.一般波高每间隔0.5m 为一级、周期每间隔1.0s 为一级
答案：D
【解析】波高以0.5m 为一级，周期以1s 为一级分级。
2.孔隙比e 是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（ ）的分类和确定单桩极限承载力。
A.砂性土
B.黏性土
C.粉土
D.淤泥性土
答案：D
【解析】孔隙比e：孔隙体积/土粒体积。用于确定淤泥性土的分类和确定单桩极限承载力。
3.我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（ ）水泥。
A.硅酸盐
B.火山灰质硅酸盐
C.粉煤灰硅酸盐
D.普通硅酸盐
答案：B
【解析】有抗冻要求的混凝土，宜采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥，不宜采用火山灰质硅酸盐水泥。
4.当直径不同的钢筋连接时，钢筋机械连接的连接区段长度应（ ）计算。A.按直径较小的钢筋30d
1
B.按直径较小的钢筋35d
C.按直径较大的钢筋30d
D.按直径较大的钢筋35d
答案：B
【解析】结构构件中纵向受力钢筋的接头宜相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度应按35d 计算，当直径不同的钢筋连接时，按直径较小的钢筋计算。
5.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（ ）作为配制混凝土的依据。
A.取较大值
B.取较小值
C.取平均值
D.任取一值
答案：B
【解析】港口与航道工程混凝土，按耐久性要求，有最大水胶比的限值。按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水胶比限值相比较，取其较小值作为配制混凝土的依据。
6.港航工程大体积混凝土的开裂是由于（ ）造成的。
A.承受的使用荷载过大
B.混凝土的膨胀
C.温度应力超过抗裂能力
D.变形过大
答案：C
【解析】港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的抗裂能力而产生的。
7.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（ ）范围之内。
A.塑性变形
B.弹性变形
C.屈服点左右
2
D.极限拉伸变形
答案：B
【解析】人们利用其特性，先对钢筋在其弹性变形范围内进行张拉，施加一定的预加拉应力，在这种应力状态下浇筑混凝土（或灌注孔道砂浆），待混凝土（或砂浆）达到一定强度后，再放松钢筋，由于钢筋的弹性回缩给混凝土施加了一定量值与分布的预压应力，这样，当构件承受荷载受拉时，产生的拉应力值在没有完全抵消其业已存在的预压应力值前是不产生变形的，从而，将显著提高构件的受荷抗裂能力。
8.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体排出孔隙水，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（ ），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A.均匀性
B.抗剪强度
C.变形性能
D.压缩性
答案：B
【解析】排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的抗剪强度，提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以使工程安全顺利地进行，在使用期内不致产生有害的沉降和沉降差。
9.关于土的渗透规律的说法，正确的是（ ）。
A.层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度成反比
B.层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度成正比
C.紊流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度成反比
D.紊流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度成正比
答案：B
【解析】法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成正比的渗透规律，引入了决定于沙土透水性质的比例常数k，即渗透系数，渗透系数由室内土工试验和现场测定。
3
