泽熙美文[问答题]1.为了应对2020年疫情和外部环境的不利影响，国家把新基建作为拉动经济的重要战略，其中很多是交通基础设施建设。请问，交通基础设施建设对经济发展有什么样的作用。
正确答案：详见解析
参考解析：一、交通运输是经济发展的基础：（1）交通运输是社会经济的重要纽带。（2）交通运输是经济布局形成的基础因素之一。
二、交通运输业在国民经济中的作用有：交通运输是经济发展的基础；交通运输是经济发展的推动力；交通运输是国民经济的重要组成部分。
本题考查交通运输业的作用。虽然题目中只提到了运输业对经济的推动力，但不能只回答运输业对经济的推动力。
[问答题]2.论述交通运输业的多重属性。
正确答案：详见解析
参考解析：交通运输业具有多重属性，包括：
<1>.交通运输业的生产特性：（1）运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备过程。（2）交通运输业的产品就是运输对象空间位置的变动。
<2>.交通运输业的服务特性：（1）交通运输业提供的商品是运输服务。（2）交通运输业提供的运输服务同其他商品一样，同时包含使用价值和价值。（3）交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程，商品的生产和消费是同时进行的。
<3>.交通运输业的基础设施特性：交通运输业为经济社会提供了公共服务，具有基础设施的一般性特点，因此，将交通运输业纳入基础设施，并划归为直接为基本生产过程服务的生产性基础设施。
[问答题]3.论述运输业在国民经济中的作用。
正确答案：详见解析
参考解析：<1>.交通运输是经济发展的基础：（1）交通运输是社会经济的重要纽带。（2）交通运输是经济布局形成的基础因素之一。
<2>.交通运输是经济发展的推动力：（1）交通运输促进劳动分工和大工业的实现。（2）交通运输通过交通工业的发展带动经济发展。（3）交通运输促进了世界经济一体化。
<3>.交通运输是国民经济的重要组成部分：发达国家的交通运输发展经验表明，经济进入高速发展阶段，交通运输投资在总投资中的比例会超过20%,有些高达40%甚至50%。
[问答题]4.克拉克使用服务性产业一词，是因为第三产业主要由服务性活动组成，而交通运输业被划在第三产业，主要是基于该行业的服务性功能。试论述交通运输业的服务特性表现在哪些方面？
正确答案：详见解析
参考解析：费希尔和克拉克提出了三次产业分类理论，交通运输业因其服务特性而被划归为第三产业。交通运输业以交通运输基础设施为基础，通过改变商品的时空状态，提高了商品在更大空间中的竞争力。交通运输业的服务特性，是指交通运输业以提供运输劳务作为商品使用价值的提供形式，进而满足人类社会的经济活动需要。其服务特性主要表现在以下三个方面：
（1）交通运输业提供的商品是运输服务；
（2）交通运输业提供的运输服务同其他商品一样，同时包含使用价值和价值；
（3）交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程，商品的生产和消费是同时进行的。
[问答题]5.优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源，以推动当地经济发展有着非常重要的作用。请问：交通运输是经济发展的推动力主要体现在哪些方面？
正确答案：详见解析
参考解析：优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源，以推动当地经济发展有着非常重要的作用。主要体现在以下几个方面：
（1）交通运输促进劳动分工和大工业的实现。良好的道路、铁路线、可通航的河流等可降低运输成本，推动市场的开拓，促进劳动分工。大工业的出现需耗费大量矿物能源等原材料，同时生产地与消费地存在一定空间距离，交通运输能实现大量原材料至生产地的远距离运输，以及产品至消费地的远距离运输。
（2）交通运输通过交通工业的发展带动经济发展。运输业带动钢铁、建材、机械制造、电子设备和能源工业等相关产业发展。特别是交通工业。交通工业是交通运输业的关联产业（后向联系产业），包括机车车辆工业、造船工业、汽车工业和飞机制造工业等。一方面，交通工业是交通运输业发展的前提条件；另一方面，交通运输业的发展带动了交通工业及其相关产业的发展（例如汽车工业带动炼油工业和橡胶工业），从而促进经济的发展。
（3）运输业投资具有明显的乘数效应。运输基础设施建设扩大就业人口和工资收入，收入增加导致消费再支出。投资引起的GDP增加量大于投资本身。
（4）运输有利于市场经济的发展。发达的运输，使得制造商减少库存，加速资金周转；降低运输成本，降低产品价格；拓宽了市场领域，最终提高社会经济效益。
（5）运输业对于技术向生产力转化起着催化作用。运输业的发展就是新技术应用的结晶。
（6）交通运输促进了世界经济一体化。当今世界经济一体化主要体现包括跨国投资、跨国生产、跨国经营等，正是由于先进的国际运输能力，跨国生产和跨国经营才能得以蓬勃发展，进而推动世界经济一体化的发展。
[问答题]6.交通运输业为全社会提供运输服务，它处于国民经济的基础地位。安全高效的交通运输体系是地区、城市开发的前提条件通过运输线路、站场等基础设施的建设，可以有效联结社会经济各部门，充分进行商品交换及信息交流进而推动地区经济社会发展。反之，交通运输发展的滞后，将降低各地区、各部门的沟通效率，阻碍社会经济发展。请问：交通运输影响经济发展体现在什么地方？
正确答案：详见解析
参考解析：本题考查交通运输业在国民经济中的作用。
交通运输影响经济发展主要体现在以下两个方面：
（1）交通运输是社会经济的重要纽带。交通运输使广大时空范围内的生产、分配、交换、消费等社会化大生产过程顺利进行，是各个环节联系的重要纽带。
（2）交通运输是经济布局形成的基础因素之一。经济布局既是经济发展的起点，又是经济发展的结果。经济地理因素、国家或地区的发展战略及政策因素等会影响经济布局的形成；同时，区域空间运输网络布局也会影响经济布局的形式，经济布局与运输通道、运输能力、运输速度、运输效率等密切相关。
[问答题]7.虽然人类的交通运输活动由来已久，但交通运输体系及其运营活动能够从社会组织自雇运输中分化出来，构成相对独立的经济社会发展中的重要产业，却是工业化进程的伴生现象。经济社会发展，尤其是进入商品经济和工业化后的经济社会发展，之所以引致交通运输业的大发展，并促使交通运输业成为国民经济的重要产业，是因为产业化的交通运输活动对经济社会发展发挥着重要的作用，试论述其重要作用有哪些？并说明理由。
正确答案：详见解析
参考解析：产业化的交通运输活动对经济社会发展有如下作用：
（1）交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件。社会从自然经济进入商品经济以后，生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费，而是实现商品交换获得利益。产地和销地之间的运输条件越是优越，商品克服空间障碍的成本越是低廉，则对商品的需求越是增加，商品生产的规模越可能扩大。
（2）交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件。交通运输业的持续发展，不断降低着货物和旅客的综合位移成本。以往埋藏地下亿万年的矿产资源可能因此得以开采，以往人迹罕至的自然景观胜地可能因为交通的便利很快就成为旅游目的地。
（3）交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件。交通运输业的发展导致运送速度越来越快、运输成本越来越低、运输质量越来越高。运输成本低、运输质量高，让优质工业品、农产品获得更大空间范围的贸易优势，特别是鲜活商品更容易通过干线运输和配送网络走进千家万户，有利于几乎所有种类商品的市场拓展和繁荣。
（4）交通运输业的发展为缩小地区间的发展差距提供了条件。地球表面的自然资源禀赋总是不平衡的，一方面，山水林田、物种气候、景观矿藏、风土习俗，凡有人类栖居的地区，均有差异；另一方面，每个地区相对于其他地区或多或少总存在某种资源相对优势。不同地区之间的交通通达，有助于地区之间的贸易往来和经济分工，从而促进不同地区的收入增长。
（5）交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展。交通运输基础设施建设，对建材、钢铁等产业提出了庞大的产品需求，运输活动的开展对运输装备制造业及相关产业也提出了可观的直接或间接的产品需求，通过产业间的资本品转移和关联，交通运输业对国民经济增长的拉动作用十分明显。
[问答题]8.未来的综合交通运输发展，应更多地关注运输服务质量，试说明如何提升运输服务质量。
正确答案：详见解析
参考解析：现代综合交通运输发展，更加关注服务质量。在运输服务质量方面应做到：
（1）推进出行服务快速化、便捷化，构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。
（2）打造绿色高效的现代物流系统，优化运输结构，加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移，推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，推广跨方式快速换装转运标准化设施设备，形成统一的多式联运标准和规则。
（3）加速新业态、新模式发展，深化交通运输与旅游融合发展，推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展，完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。
[问答题]9.《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，即从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。第一阶段，到2035年，基本建成交通强国，基本实现交通治理体系和治理能力现代化，交通国际竞争力和影响力显著提升；第二阶段，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。试从基础设施建设和布局方面论述我国综合交通运输的发展目标。
正确答案：详见解析
参考解析：在基础设施建设和布局方面，我国综合交通运输的发展目标主要包括：
（1）建设现代化高质量综合立体交通网络。以国家发展规划为依据，发挥国土空间规划的指导和约束作用，统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，优化存量资源配置。
（2）构建便捷顺畅的城市（群）交通网。建设城市群一体化交通网，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展，完善城市群快速公路网络，加强公路与城市道路衔接。强化城市轨道交通与其他交通方式衔接，完善快速路、主次干路、支路级配和结构合理的城市道路网，全面提升城市交通基础设施智能化水平。
（3）形成广覆盖的农村交通基础设施网。促进交通建设与农村地区资源开发、产业发展有机融合，加强特色农产品优势区与旅游资源富集区交通建设。推动资源丰富和人口相对密集贫困地区开发性铁路建设，在有条件的地区推进具备
